สายเคเบิล Quad Mini FAKRA ถึง SMA
กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ถูกสร้างขึ้นรอบ ๆRosenberger AMS11D-1M4Z5-Z ปลั๊ก Quad HFM Mini FAKRAโดยให้เส้นทางโคแอกเซียล 50 โอห์มอิสระสี่เส้นทางจากอินเทอร์เฟซสี่ช่องความหนาแน่นสูงหนึ่งช่องไปจนถึง FAKRA, SMA หรืออินเทอร์เฟซ Mini FAKRA อื่น
ต่างจากตัวแยกสัญญาณ RF แบบหนึ่ง-ถึง-สี่ตัวทั่วไป "4-in-1" ในที่นี้หมายความว่าอินเทอร์เฟซทั้งสี่ถูกรวมไว้ภายในตัวเครื่องเดียว. ไม่ได้หมายความว่าสัญญาณหนึ่งซ้ำกันหรือกำลัง-ถูกแบ่งออกเป็นสี่เอาต์พุต ช่อง HFM แต่ละช่องจะรักษาเส้นทางโคแอกเซียลอิสระที่สามารถแมปกับสาขา FAKRA หรือ SMA ที่สอดคล้องกัน สถาปัตยกรรมเคเบิล AMS11D-1M4Z5-Z ที่มีอยู่จาก Premier Cable ใช้หลักการสี่ช่องสัญญาณอิสระแบบเดียวกัน
สถาปัตยกรรมนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับ ADAS ECU, ECU ของกล้อง, หน่วยประมวลผลกลาง, เทเลเมติกส์, ระบบสาระบันเทิง และแพลตฟอร์ม HIL ทำให้มีอินเทอร์เฟซ Quad HFM ความหนาแน่นสูงบนฝั่งตัวควบคุม ในขณะที่ยังคงการเชื่อมต่อ FAKRA หรือ SMA บนโมดูลต่อพ่วง ชุดสายไฟแบบเดิม หรือเครื่องมือในห้องปฏิบัติการ
Quad Mini FAKRA Male ถึง 4× FAKRA Male Cable
การกำหนดค่านี้ใช้ตัวเชื่อมต่อตัวผู้ AMS11D-1M4Z5-Z quad Mini-FAKRA / HFM เป็นอินเทอร์เฟซแบบรวม และแยกช่องโคแอกเชียลอิสระสี่ช่องออกเป็นตัวเชื่อมต่อตัวผู้ FAKRA สี่ตัว สาขา FAKRA แต่ละสาขาสอดคล้องกับแต่ละช่องสัญญาณโดยไม่มีการรวมสัญญาณ การทำซ้ำ หรือการแปลงที่ใช้งานอยู่
เหมาะสำหรับกล้อง โมดูล RF บอร์ดอะแดปเตอร์ทดสอบ ECU และอุปกรณ์อื่นๆ ที่มีพอร์ตตัวเมีย FAKRA เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้อินเทอร์เฟซ FAKRA สี่ตัวบนฝั่งคอนโทรลเลอร์ สถาปัตยกรรม Quad HFM จะรวมลิงก์โคแอกเซียลสี่ตัวไว้ในพื้นที่การเชื่อมต่อที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น ปรับปรุงความหนาแน่นของอินเทอร์เฟซ และลดความซับซ้อนของการกำหนดเส้นทางสายรัดหลาย-ช่องสัญญาณ
สายเคเบิล Mini FAKRA ตัวผู้ถึง 4 × FAKRA ตัวเมีย
การกำหนดค่านี้จะแปลงอินเทอร์เฟซตัวผู้ AMS11D-1M4Z5-Z quad Mini-FAKRA / HFM ให้เป็นขั้วต่อตัวเมีย FAKRA อิสระสี่ตัว ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่อุปกรณ์ปลายทาง ชุดสายไฟกล้อง หรือชุดสายไฟในยานพาหนะที่มีอยู่ใช้อินเทอร์เฟซตัวผู้ FAKRA
เส้นทางโคแอกเซียลทั้งสี่เส้นทางยังคงเป็นอิสระและสามารถกำหนดให้กับแชนเนล A/B/C/D ตามสถาปัตยกรรมของโครงการ ประโยชน์หลักของการกำหนดค่า FAKRA ตัวเมียคือการจับคู่โดยตรงกับขั้วต่อด้านข้างอุปกรณ์- ซึ่งช่วยลดอะแดปเตอร์เพศเพิ่มเติมและจุดเชื่อมต่อระดับกลาง
เพศของ FAKRA การเข้ารหัส กุญแจแบบกลไก ประเภทสายเคเบิล และอุปกรณ์-P/N ฝั่งอุปกรณ์ที่แน่นอนควรได้รับการตรวจสอบยืนยัน แทนที่จะอาศัยสีตัวเรือนเพียงอย่างเดียว
สายเคเบิล Quad Mini FAKRA Male ถึง 4 × SMA Male
การกำหนดค่านี้กำหนดเส้นทางช่องโคแอกเซียลสี่ช่องของอินเทอร์เฟซ Mini-FAKRA / HFM ที่รวมไว้แล้วไปยังขั้วต่อ SMA ตัวผู้สี่ตัว เพื่อการพัฒนา การวัด การตรวจสอบ และการทดสอบในห้องปฏิบัติการเป็นหลัก
อินเทอร์เฟซ SMA ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมือทดสอบ RF, บอร์ดประเมินผล, แพลตฟอร์มต้นแบบ, อุปกรณ์การวัด และโมดูล RF ทำให้สถาปัตยกรรมนี้มีประโยชน์สำหรับการเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซความหนาแน่นสูง-ในยานยนต์เข้ากับสภาพแวดล้อมการทดสอบ RF ทั่วไป
ช่อง SMA แต่ละช่องสามารถเชื่อมต่อ วัด และจัดการแยกกันสำหรับการทดสอบ ECU บัลลังก์ -การตรวจสอบลิงก์กล้อง และการแก้ไขจุดบกพร่องสัญญาณ ชุดประกอบยังคงเป็นชุดสายเคเบิลแบบพาสซีฟและไม่มีวงจรการแปลง SerDes, PHY หรือโปรโตคอลที่ใช้งานอยู่-
สายเคเบิล Quad Mini FAKRA ตัวผู้ถึง 4 × SMA ตัวเมีย
การกำหนดค่านี้แบ่งอินเทอร์เฟซ Quad AMS11D-1M4Z5-Z ออกเป็นตัวเชื่อมต่อ SMA ตัวเมียอิสระสี่ตัว ทำให้สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับสายเคเบิลทดสอบ SMA ตัวผู้ โมดูล RF อุปกรณ์การวัด หรืออะแดปเตอร์ที่ใช้กันทั่วไป
เมื่อเปรียบเทียบกับเวอร์ชัน SMA ตัวผู้ ตัวเชื่อมต่อ SMA ตัวเมียรองรับสายเคเบิลในห้องปฏิบัติการที่มีอยู่และการตั้งค่าการวัดที่หลากหลาย ทำให้การเชื่อมต่อมีความยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับการทดสอบบัลลังก์ ECU, HIL, การตรวจสอบลิงก์ของกล้อง- การดีบัก RF และการพัฒนาต้นแบบ ทั้งสี่ช่องทางยังคงเป็นอิสระสำหรับการทดสอบ การระบุตัวตน และการแก้ไขปัญหาส่วนบุคคล
การกำหนดค่าอินเทอร์เฟซ SMA อิมพีแดนซ์ ประเภทสายเคเบิล ช่วงความถี่ และประสิทธิภาพการเชื่อมต่อที่สมบูรณ์ควรได้รับการตรวจสอบระหว่างการเลือก
สายเคเบิล Quad Mini FAKRA Male ถึง Quad Mini FAKRA Male
การกำหนดค่านี้ใช้สถาปัตยกรรม Quad Mini-FAKRA / HFM- ถึง- ชายที่รักษาช่องสัญญาณโคแอกเซียลสี่ช่องภายในการเชื่อมต่อที่รวมความหนาแน่นสูง-ตั้งแต่ต้นจนจบ โดยไม่ต้องแปลงเป็นอินเทอร์เฟซ FAKRA หรือ SMA แยกกันสี่ช่อง
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ทดสอบที่เข้ากันได้ โมดูลอะแดปเตอร์ ECU ต้นแบบ - แพลตฟอร์มทดสอบเครือข่ายของยานพาหนะ หรือระบบอินเทอร์เฟซที่กำหนดเอง
เนื่องจากเส้นทางสัญญาณทั้งสี่ยังคงอยู่ภายในสถาปัตยกรรมหลาย-ช่องสัญญาณ ส่วนแยกและการจัดการสาขาแต่ละสาขาจึงสามารถลดลงได้เพื่อให้มีเค้าโครงชุดสายไฟที่รวมเข้าด้วยกันมากขึ้น ก่อนใช้งาน ให้ตรวจสอบว่าอุปกรณ์จับคู่ทั้งสองต้องใช้อินเทอร์เฟซตัวผู้ และยืนยัน P/N การเข้ารหัส กลุ่มสายเคเบิล และการแมปช่องสัญญาณที่แน่นอน
สายเคเบิล Quad Mini FAKRA ตัวผู้ถึง Quad Mini FAKRA ตัวเมีย
การกำหนดค่านี้ใช้สถาปัตยกรรม Quad Mini-FAKRA / HFM- ถึง- ตัวเมีย และเป็นไปตามลอจิกการเชื่อมต่อทั่วไปของสายเคเบิลต่อขยายสี่-ช่องสัญญาณ โดยจะขยายระยะห่างในการติดตั้งระหว่างอุปกรณ์ที่มีอยู่และชุดสายไฟโดยไม่ทำให้ช่องโคแอกเซียลทั้ง 4 ช่องแตกเป็นขั้วต่อแยกกัน
การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ยานพาหนะต้นแบบ, โต๊ะตรวจสอบ ECU, อุปกรณ์ทดสอบ HIL, ระบบทดสอบ ADAS และการย้ายอุปกรณ์ เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบแยกสาขาสี่- รูปแบบอินเทอร์เฟซที่มีความหนาแน่นสูง- ช่วยให้การติดตั้งและการจัดการช่องสัญญาณรวมกันมากขึ้น
ก่อนการผลิต ให้ตรวจสอบข้อกำหนด P/N เพศ การเข้ารหัส กลุ่มสายเคเบิล การทำแผนที่ช่องสัญญาณ ความยาวสายเคเบิล และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของระบบเป้าหมาย
การใช้งานทั่วไป
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
สี่ช่องทางทางกายภาพอิสระ
ช่อง HFM สี่ช่องใช้ตัวนำ-ศูนย์กลางและเส้นทางป้องกันที่กำหนดไว้แยกกัน ทำให้สายเคเบิลเหมาะสำหรับระบบที่ต้องจัดการกล้องหลายตัว, RF หรือลิงก์โคแอกเซียลความเร็วสูง-พร้อมกัน
มีระบบอินเทอร์เฟซสามแบบให้เลือก
การยกเลิก FAKRA, SMA และ HFM/Mini-สามารถกำหนดค่าได้ภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์เดียวกัน ให้การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นสำหรับ-อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะ เครื่องมือในห้องปฏิบัติการ อุปกรณ์ทดสอบ และแพลตฟอร์มการพัฒนา
การกำหนดค่าชายและหญิงที่ปรับแต่งได้
เพศของตัวเชื่อมต่อ FAKRA, SMA และ HFM สามารถกำหนดค่าได้ตามอินเทอร์เฟซการจับคู่จริง ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนในการเชื่อมต่อและเพิ่มอะแดปเตอร์ระดับกลางเพิ่มเติม
ออกแบบมาสำหรับการใช้งานโคแอกเซียลความถี่สูง-ในยานยนต์
HFM คือระบบการเชื่อมต่อความถี่สูง 50- โอห์มของ Rosenberger ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานในยานยนต์ ขอบเขตการใช้งานทั่วไป ได้แก่ การขับขี่อัตโนมัติ ADAS ระบบนำทาง และระบบสาระบันเทิง
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
● ลดการกระจายสายไฟในพื้นที่อินเทอร์เฟซหลาย-
สถาปัตยกรรม Quad HFM รวมอินเทอร์เฟซโคแอกเชียลสี่อินเทอร์เฟซไว้ในพื้นที่การเชื่อมต่อขนาดกะทัดรัดพื้นที่เดียว ช่วยลดการเชื่อมต่อที่กระจัดกระจายรอบๆ ECU และปรับปรุงการจัดระบบชุดสายไฟหลาย- การติดตั้ง การระบุตัวตน และการบำรุงรักษา
● รองรับสถาปัตยกรรมอินเทอร์เฟซใหม่และที่มีอยู่
ฝั่ง HFM เชื่อมต่อ ECU หรือตัวควบคุมความหนาแน่นสูง-รุ่นใหม่กว่า ในขณะที่สาขา FAKRA ยังคงเข้ากันได้กับกล้อง เสาอากาศ และโมดูลยานพาหนะที่มีอยู่ ซึ่งสนับสนุนการโยกย้ายอินเทอร์เฟซที่ยืดหยุ่นระหว่างการอัพเกรดสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์
● เวอร์ชัน SMA ปรับปรุงการเข้าถึงด้านวิศวกรรมและการตรวจสอบความถูกต้อง
การแยกช่องสัญญาณ HFM สี่ช่องออกเป็นอินเทอร์เฟซ SMA แต่ละช่องช่วยให้เข้าถึงเครื่องมือ RF, สายเคเบิลการวัด, บอร์ดประเมินผล และอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการได้ง่ายขึ้นสำหรับการทดสอบบัลลังก์ ECU การวัดสัญญาณ และการตรวจสอบความถูกต้องของลิงก์
● รองรับการปรับแต่งระดับลิงค์ให้สมบูรณ์
ประเภทสายเคเบิล ความยาวโดยรวม ความยาวกิ่ง เพศ การเข้ารหัส และการแมปช่องสัญญาณสามารถกำหนดได้ทั่วทั้งระบบ ช่วยให้ชุดสายไฟตรงกับโครงร่างอุปกรณ์ ประสิทธิภาพของการเชื่อมต่อ และข้อกำหนดในการติดตั้ง นอกเหนือจากการปรับตัวเชื่อมต่อแบบธรรมดา
เหตุใด HFM จึงสามารถแปลงเป็นทั้ง FAKRA และ SMA ได้
สามารถใช้ HFM, FAKRA และ SMA ในระบบเชื่อมต่อโคแอกเซียล 50- โอห์ม ซึ่งช่วยให้สามารถประกอบสายเคเบิลอินเตอร์ซีรีส์แบบพาสซีฟได้เมื่อข้อกำหนดด้านอิมพีแดนซ์ ความถี่ สายเคเบิล และตัวเชื่อมต่อได้รับการจับคู่อย่างเหมาะสม
อย่างไรก็ตาม,การปรับเชิงกลไม่ได้รับประกันความเข้ากันได้ของระบบโดยอัตโนมัติ. สำหรับระบบกล้องลิงก์ GMSL หรือ FPD- การใช้งาน SerDes ช่วงความถี่ การสูญเสียการแทรก การสูญเสียการส่งคืน และงบประมาณลิงก์ทั้งหมดยังคงได้รับการประเมิน
↕ ยืนยันอินเทอร์เฟซและเพศ
ขั้นแรกให้ระบุว่าอุปกรณ์ใช้ FAKRA, SMA หรือ Mini-FAKRA จากนั้นตรวจสอบเพศ การเข้ารหัส และ P/N ของตัวเชื่อมต่อที่แน่นอน รูปลักษณ์ที่คล้ายกันไม่ได้รับประกันความสามารถในการผสมพันธุ์ ดังนั้นอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์ที่ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกในการเลือก
□ เลือกอินเทอร์เฟซเอาท์พุตตามแอปพลิเคชัน
โดยทั่วไปแล้ว รุ่น FAKRA เหมาะกับกล้องติดรถยนต์ ADAS และสายรัดการผลิต รุ่น SMA เหมาะกับการทดสอบ HIL, ECU และ RF; เวอร์ชันมินิ-FAKRA ชาย-เป็น-ชายหรือชาย-ถึง-หญิงเหมาะสำหรับการขยายช่องสัญญาณสี่-และการเชื่อมต่อระหว่างอุปกรณ์
◉ ตรวจสอบประสิทธิภาพของลิงก์ที่สมบูรณ์
อย่าเลือกสายรัดความเร็วสูง-ตามประเภทตัวเชื่อมต่อเพียงอย่างเดียว ตรวจสอบอิมพีแดนซ์ 50- โอห์ม ประเภทสายเคเบิล ความยาว ช่วงความถี่ การสูญเสียการแทรก และการแมปช่องสัญญาณ สำหรับ GMSL หรือ FPD-Link ให้ตรวจสอบการสร้าง SerDes และงบประมาณลิงก์ให้สมบูรณ์ด้วย
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
AMS11D-1M4Z5-Z เป็นอินเทอร์เฟซประเภทใด
AMS11D-1M4Z5-Z เป็นของกลุ่ม HFM / High{6}}FAKRA-Mini ความเร็วสูงของ Rosenberger และใช้สถาปัตยกรรมปลั๊กเคเบิลแบบสี่สายที่รวมการเชื่อมต่อโคแอกเซียลของยานยนต์สี่ตัวไว้ภายในพื้นที่อินเทอร์เฟซขนาดกะทัดรัดที่เดียว Rosenberger ระบุซีรีส์ AMS11D ว่าเป็นปลั๊กสายเคเบิลสี่ด้าน
Quad HFM Male ถึง 4× FAKRA แยกสัญญาณหนึ่งออกเป็นสี่สัญญาณหรือไม่
ไม่ ในสถาปัตยกรรมแบบแยกส่วนมาตรฐาน ช่อง HFM สี่ช่องจะแมปแยกกันกับสาขา FAKRA สี่สาขา ทำให้เกิดเส้นทางสัญญาณโคแอกเซียลอิสระสี่เส้นทาง ชุดสายไฟไม่ใช่ตัวแยกสัญญาณ RF 1 ต่อ 4 และไม่ทำซ้ำหรือกระจายสัญญาณอินพุตหนึ่งสัญญาณไปยังเอาท์พุตสี่ตัว
ฉันจะเลือกระหว่าง FAKRA ชายและ FAKRA หญิงได้อย่างไร
ควรเลือก FAKRA ตัวผู้หรือตัวเมียตามอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์จริงของอุปกรณ์ปลายทาง ก่อนการผลิต ให้ยืนยันเพศของ FAKRA การเข้ารหัส กุญแจกลไก P/N ที่แน่นอน และตัวเชื่อมต่อด้านข้างอุปกรณ์- แทนที่จะพิจารณาความเข้ากันได้จากสีตัวเรือนหรือรูปลักษณ์เพียงอย่างเดียว
HFM เป็น SMA เป็นตัวแปลงโปรโตคอลหรือไม่
ไม่ ชุดสายไฟ HFM-ถึง-SMA เป็นชุดสายเคเบิลโคแอกเซียลแบบพาสซีฟที่ให้การปรับอินเทอร์เฟซทางกายภาพ-และการเชื่อมต่อสัญญาณโคแอกเซียลระหว่าง HFM และ SMA ไม่มี PHY, SerDes, ตัวแปลงโปรโตคอล หรือวงจรประมวลผลสัญญาณที่ใช้งานอยู่-อื่นๆ
ความยาวสาขาโดยรวมและแต่ละสาขาสามารถปรับแต่งได้หรือไม่
ใช่. ความยาวโดยรวมและความยาวกิ่งก้านทั้งสี่แบบสามารถปรับแต่งได้ตาม ECU กล้อง อุปกรณ์ทดสอบ และพื้นที่การติดตั้งที่มีอยู่ สำหรับ-กล้องความเร็วสูงและลิงก์ SerDes การสูญเสียการแทรก การสูญเสียช่อง และระยะขอบของระบบที่เหลืออยู่ ควรได้รับการประเมินใหม่-เมื่อความยาวของสายเคเบิลเพิ่มขึ้น
ป้ายกำกับยอดนิยม: quad mini fakra ถึงสาย sma ประเทศจีน quad mini fakra ถึงผู้ผลิตสายเคเบิล sma ซัพพลายเออร์ โรงงาน
