สายกล้อง TE Mate-AX ไปยัง FAKRA และ SMA
สร้างขึ้นโดยรอบTE Connectivity Mate-อินเทอร์เฟซโคแอกเซียลช่องเดียวในรถยนต์ของ AXซีรีส์เคเบิลนี้ใช้1-2310137-9เป็นการกำหนดค่า Mate-AX ที่อ้างอิง ตัวเลือก Mate-AX, FAKRA และ SMA ช่วยให้วิศวกรจับคู่สายเคเบิลกับกล้อง, ECU, ชุดสายไฟต้นแบบ หรืออุปกรณ์ทดสอบที่ใช้งานอยู่แล้ว
ช่วงประกอบด้วยการกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อแปดแบบและความยาวมาตรฐานของ0.1 ม., 0.5 ม., 1 ม., 2 ม., 3 ม., 4 ม. และ 5 ม.. สายวัดแบบสั้นเหมาะกับอุปกรณ์ติดตั้งแบบตั้งโต๊ะและการเชื่อมต่อโมดูล ในขณะที่เวอร์ชันยาวให้อิสระมากขึ้นในการกำหนดเส้นทางยานพาหนะต้นแบบ
เหล่านี้เป็นชุดสายเคเบิลโคแอกเชียลแบบพาสซีฟ เชื่อมต่ออินเทอร์เฟซที่เข้ากันได้แต่ไม่แปลงรูปแบบวิดีโอ ประมวลผลสัญญาณ หรือแปลโปรโตคอล
Mate-AX Connections สำหรับการใช้งานยานพาหนะและม้านั่ง
โครงการกล้องยานยนต์มักจะย้ายไปมาระหว่างสภาพแวดล้อมของตัวเชื่อมต่อต่างๆ กล้องหรือ ECU อาจใช้ Mate-AX ชุดบังเหียนของยานพาหนะอาจใช้ FAKRA และอุปกรณ์ในการพัฒนาอาจมีพอร์ต SMA
สายเคเบิลจะจัดการกับการเปลี่ยนแปลงอินเทอร์เฟซเหล่านั้นโดยตรงคู่หู-AX ถึงคู่หู-AXเวอร์ชันจะอยู่ในตระกูลตัวเชื่อมต่อเดียวกันคู่-AX ถึง FAKRAเวอร์ชันเชื่อมต่อกับชุดสายไฟโคแอกเชียลในรถยนต์ที่ใช้งานร่วมกันได้ และMate-AX เป็น SMAรุ่นต่างๆ ช่วยให้สามารถเข้าถึงม้านั่งและอุปกรณ์ทดสอบที่เข้ากันได้
ก่อนสั่งซื้อ ให้ยืนยันเพศของตัวเชื่อมต่อ, การเข้ารหัส Mate-AX, การเข้ารหัส FAKRA และอินเทอร์เฟซการจับคู่บนอุปกรณ์จริง
สาย Mate AX Female ถึง Mate AX Female – สีน้ำเงิน
การกำหนดค่าแบบตัวเมียเป็นตัวเมียสีน้ำเงินมีไว้สำหรับระบบที่ต้องการอินเทอร์เฟซตัวเมีย Mate AX ช่องเดียวที่ปลายสายเคเบิลทั้งสองข้าง.
เวอร์ชันนี้จะเก็บปลายทางทั้งสองไว้ภายในสถาปัตยกรรม Mate AX โดยรองรับโมดูลกล้องที่เข้ากันได้ อุปกรณ์ติดตั้งสำหรับการพัฒนา และอุปกรณ์ยานยนต์ที่มีอินเทอร์เฟซที่ตรงกัน
ตัวเรือนสีน้ำเงินเป็นส่วนหนึ่งของการระบุตัวเชื่อมต่อ ดังนั้นการเลือกควรขึ้นอยู่กับอินเทอร์เฟซการจับคู่ที่ต้องการ แทนที่จะเลือกสีเพียงอย่างเดียว
Mate AX ตัวเมียถึงสายเคเบิลตัวผู้ Mate AX
เวอร์ชันนี้รวมขั้วต่อตัวเมีย Mate AX เข้ากับ aอินเทอร์เฟซชาย Mate AXการสร้างโทโพโลยีส่วนขยายชายโดยตรง-ถึง- ภายในกลุ่มตัวเชื่อมต่อเดียวกัน
มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อต้องย้ายพอร์ต Mate AX ที่มีอยู่ออกจากตำแหน่งอุปกรณ์เดิม เช่น ระหว่างการย้ายตำแหน่งกล้อง การกำหนดเส้นทางสายรัดต้นแบบ หรือทดสอบ-การพัฒนาอุปกรณ์ติดตั้ง
คงสถาปัตยกรรม Mate AX ดั้งเดิมไว้โดยไม่มีการเปลี่ยนผ่าน FAKRA หรือ SMA
สาย Mate AX Female ถึง Mate AX Female- สีดำ
รุ่นสีดำให้อีกแบบหนึ่งคู่-AX หญิง-ถึง-การกำหนดค่าหญิงสำหรับระบบที่ใช้อินเทอร์เฟซรหัสสีดำที่สอดคล้องกัน
บทบาทของมันไม่ได้เป็นเพียงเครื่องสำอางเท่านั้น สีและการเขียนโค้ดช่วยแยกแยะอินเทอร์เฟซของตัวเชื่อมต่อภายใน-ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์หลายพอร์ต และดังนั้นจึงควรจับคู่กับตัวเชื่อมต่อด้านข้างของอุปกรณ์ที่ต้องการ-
การกำหนดค่านี้สามารถช่วยจัดระเบียบกล้อง ECU หรือชุดควบคุมการตรวจสอบที่มีการติดตั้งการเชื่อมต่อโคแอกเชียลที่คล้ายกันหลายตัวไว้ใกล้กัน
สาย Mate AX Female ถึง Mate AX Female– สีขาว
สายเคเบิล Mate-AX ตัวเมีย-ถึง-ตัวเมียให้ตัวเลือกเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ที่ออกแบบโดยใช้อินเทอร์เฟซตัวเชื่อมต่อสีขาวที่สอดคล้องกัน
มีประโยชน์ในกรณีที่ชุดสายไฟจำเป็นต้องรักษาการระบุตัวเชื่อมต่อที่กำหนดไว้จากการเชื่อมต่ออุปกรณ์หนึ่งไปยังอีกอุปกรณ์หนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการประกอบต้นแบบและการตั้งค่าการทดสอบที่มีช่องโคแอกเซียลหลายช่อง
ก่อนเปลี่ยน ให้ตรวจสอบรหัสทางกลและขั้วต่อการผสมพันธุ์ สีตัวเรือนเพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันถึงความสามารถในการใช้แทนกันได้
สายเคเบิลตัวเมีย Mate AX ถึง FAKRA ตัวเมีย
การกำหนดค่านี้จะเปลี่ยนจาก a-cavity Mate-อินเทอร์เฟซ AX ตัวเมียกับตัวเชื่อมต่อ FAKRA ตัวเมียซึ่งเชื่อมโยงตระกูลคอนเน็กเตอร์โคแอกเชียลในยานยนต์สองตระกูลไว้ภายในชุดสายเคเบิลเส้นเดียว
สามารถใช้งานได้ในกรณีที่กล้องที่ติดตั้ง Mate-AX, ECU หรืออินเทอร์เฟซการพัฒนาต้องเชื่อมต่อกับอุปกรณ์หรือควบคุมสถาปัตยกรรมที่ออกแบบรอบๆ ตัวเชื่อมต่อ FAKRA ที่เข้ากันได้
การรวมอินเทอร์เฟซทั้งสองไว้ในชุดประกอบเดียวสามารถขจัดความจำเป็นในการซ้อนอะแดปเตอร์ Mate{0}}AX- ถึง -FAKRA แยกต่างหากพร้อมกับสายโคแอกเชียลเพิ่มเติม
Mate AX ตัวเมียถึงสายเคเบิลตัวผู้ FAKRA
FAKRA เวอร์ชันผู้ชายมีไว้สำหรับข้อกำหนดด้านเพศด้านอุปกรณ์-ที่ตรงกันข้าม มันให้การเปลี่ยนแปลงโดยตรงระหว่างMate-อินเทอร์เฟซ AX ตัวเมียและการสิ้นสุด FAKRA ตัวผู้.
โทโพโลยีนี้มีประโยชน์ในระหว่างการรวมกล้องติดรถยนต์เมื่อฝั่ง Mate-AX และชุดสายไฟโคแอกเซียลของยานยนต์ที่มีอยู่ใช้ระบบตัวเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน
จับคู่เพศของ FAKRA และการเข้ารหัสกับกล้องเป้าหมาย ECU หรือสายรัด รูปลักษณ์ภายนอกเพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันความเข้ากันได้
Mate AX ตัวเมียถึงสายเคเบิล SMA ตัวเมีย
เวอร์ชันนี้นำอินเทอร์เฟซ Mate AX มาสู่การเลิกจ้างหญิง SMAทำให้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมทางวิศวกรรมที่ฮาร์ดแวร์กล้องยานยนต์ต้องเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการโคแอกเซียลที่เข้ากันได้
การตั้งค่าที่เป็นไปได้ ได้แก่ บอร์ดต้นแบบ อุปกรณ์เชื่อมต่ออินเทอร์เฟซ ฮาร์ดแวร์การพัฒนาสัญญาณ และแท่นตรวจสอบที่ติดตั้งพอร์ตจับคู่ SMA
ต่างจากรุ่น FAKRA ตัวเลือกนี้มุ่งเป้าไปที่การพัฒนาและการเข้าถึงม้านั่งเป็นหลัก แทนที่จะรวมชุดบังเหียนของยานพาหนะ
Mate AX ตัวเมียถึงสายเคเบิล SMA ตัวผู้
การกำหนดค่าที่แปดจะยุติสายเคเบิล Mate-AX ด้วยขั้วต่อ SMA ชายสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการพอร์ต SMA ตัวเมียที่สอดคล้องกัน
ช่วยให้วิศวกรมีวิธีที่กะทัดรัดในการนำการเชื่อมต่อ Mate AX ของยานยนต์มาใช้กับฮาร์ดแวร์ทดสอบหรือการพัฒนาที่เข้ากันได้ โดยไม่ต้องเพิ่มอะแดปเตอร์เพศกลาง
เวอร์ชันนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการตั้งค่าตั้งโต๊ะแบบทำซ้ำได้ โดยที่อุปกรณ์ Mate AX ยังคงได้รับการแก้ไขในขณะที่ฮาร์ดแวร์ต้นแบบ การวัด หรืออินเทอร์เฟซที่แตกต่างกันเชื่อมต่ออยู่ที่ฝั่ง SMA
การใช้งานทั่วไป
ตัวเลือกตัวเชื่อมต่อสำหรับการตั้งค่าการทดสอบจริง
สามตระกูลตัวเชื่อมต่อ
ซีรีส์หนึ่งครอบคลุมถึง Mate-AX, FAKRA และ SMA ซึ่งช่วยให้การยุติเป็นไปตามกล้องจริง ชุดบังเหียนยานพาหนะ หรืออินเทอร์เฟซอุปกรณ์-การพัฒนา
ตัวเลือกการกำหนดค่า
ตัวเลือก Mate สีน้ำเงิน สีดำ และสีขาว-AX รวมกับตัวเลือกเพศและตัวเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน- เพื่อการควบคุมการกำหนดค่าที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ช่วงความยาว 0.1 ม. ถึง 5 ม
ความยาวที่เลือกได้เจ็ดแบบครอบคลุมการเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่สั้นมาก การเดินสายไฟแบบมาตรฐาน และการกำหนดเส้นทางยานพาหนะต้นแบบที่ยาวขึ้น
ความยืดหยุ่นของยานพาหนะ
Native Mate-AX เวอร์ชันรองรับ-ลิงก์ครอบครัวเดียวกัน เวอร์ชัน FAKRA เน้นการบูรณาการชุดสายไฟรถยนต์ และเวอร์ชัน SMA เหมาะกับอุปกรณ์ทางวิศวกรรมที่เข้ากันได้
เหตุใดสายเคเบิลซีรีส์นี้จึงใช้งานได้จริง
● เลือกอินเทอร์เฟซรอบๆ อุปกรณ์
แทนที่จะปรับอุปกรณ์เข้ากับการต่อสายเคเบิลแบบคงที่เพียงครั้งเดียว วิศวกรสามารถเลือก Mate-AX, FAKRA หรือ SMA ตามพอร์ตการเชื่อมต่อจริง
● การเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ระดับกลางน้อยลง
Direct Mate-AX ไปยัง FAKRA หรือ Mate-AX ไปยัง SMA Assembly สามารถแทนที่ชุดค่าผสมที่อาจต้องใช้อะแดปเตอร์แยกต่างหากพร้อมสายโคแอกเซียลอื่น
● การควบคุมการกำหนดค่าที่ดีขึ้นในการตั้งค่าหลาย-พอร์ต
Mate-สีตัวเรือน AX ตระกูลตัวเชื่อมต่อ และเพศสามารถระบุแยกกันได้ ช่วยแยกแยะฟังก์ชันสายเคเบิลในสภาพแวดล้อมต้นแบบและการตรวจสอบความถูกต้อง
● ตระกูลเคเบิลหนึ่งตระกูลในขั้นตอนการพัฒนาที่แตกต่างกัน
สถาปัตยกรรมด้าน Mate-AX เดียวกันนั้นสามารถรักษาไว้ได้ในขณะที่อินเทอร์เฟซตรงกันข้ามเปลี่ยนจาก Mate-AX เป็น FAKRA หรือ SMA เมื่อโครงการเคลื่อนที่ระหว่างการทดสอบโมดูล การรวมยานพาหนะ และการตรวจสอบในห้องปฏิบัติการ
เหตุใด Mate-AX, FAKRA และ SMA จึงนำเสนอในซีรีส์เคเบิลเดียวกัน
พวกเขาให้บริการสภาพแวดล้อมการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันแทนที่จะแสดงชื่อสามชื่อสำหรับตัวเชื่อมต่อเดียวกัน
เมท-AX → เมท-AX:รักษาการเชื่อมต่อภายในระบบนิเวศ Mate-AX
เมท-AX → ฟาครา:สร้างการเปลี่ยนแปลงอินเทอร์เฟซสำหรับอุปกรณ์โคแอกเชียลและชุดสายไฟในยานยนต์ที่เข้ากันได้
เมท-AX → SMA:จัดให้มีการยกเลิก SMA ซึ่งสะดวกสำหรับวิศวกรรม ต้นแบบ และฮาร์ดแวร์ห้องปฏิบัติการที่เข้ากันได้
จึงควรเลือกรุ่นที่ถูกต้องตามขั้วต่อการผสมพันธุ์จริงที่ปลายทั้งสองข้างไม่ใช่แค่ตามชื่อแอพพลิเคชัน "สายกล้อง"
สีของตัวเชื่อมต่อหมายความว่า Mate-เวอร์ชัน AX สามารถใช้แทนกันได้หรือไม่
ไม่จำเป็น.Mate สีน้ำเงิน สีดำ และสีขาว-AX ไม่ควรถือเป็นเพียงตัวเลือกสีที่สวยงาม
ในระบบตัวเชื่อมต่อในรถยนต์ สีตัวเรือนอาจใช้ร่วมกับการเข้ารหัสทางกลและคำจำกัดความของอินเทอร์เฟซเพื่อแยกแยะการเชื่อมต่อ สายเคเบิลที่มีขนาดใกล้เคียงกันจึงอาจไม่ใช่รุ่นผสมพันธุ์ที่ถูกต้องสำหรับพอร์ตอื่น
สำหรับการสั่งซื้อ โปรดยืนยัน:Mate-หมายเลขชิ้นส่วน AX → เพศ → ตัวเรือน / การเข้ารหัส → ขั้วต่อการผสมพันธุ์ → ขั้วต่อฝั่งตรงข้าม → ความยาวสายเคเบิล
การเลือกความยาวสายเคเบิลที่เหมาะสม
| ความยาว | แนะนำการใช้งาน |
|---|---|
| 0.1 m | การปรับอินเทอร์เฟซที่สั้นมาก |
| 0.5 m | การเชื่อมต่อแบบตั้งโต๊ะหรือโมดูลขนาดกะทัดรัด |
| 1 m | ต้นแบบทั่วไปและการตั้งค่าการทดสอบ |
| 2 m | ม้านั่งขยายหรือ-การกำหนดเส้นทางในยานพาหนะ |
| 3 m | การติดตั้งรถยนต์ต้นแบบ |
| 4 m | อุปกรณ์ที่ยาวขึ้น-ถึง-การกำหนดเส้นทางอุปกรณ์ |
| 5 m | การตั้งค่ายานพาหนะหรือห้องปฏิบัติการแบบขยาย |
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
TE 1-2310137-9 ในชุดสายเคเบิลนี้คืออะไร?
เป็นการกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ TE Connectivity Mate-AX ที่อ้างอิงซึ่งใช้สำหรับฝั่ง Mate-AX ของตระกูลผลิตภัณฑ์นี้ ตรวจสอบขั้วต่อการผสมพันธุ์และการกำหนดค่าสายเคเบิลที่จำเป็นก่อนสั่งซื้อ
เพราะเหตุใด Mate สีน้ำเงิน สีดำ และสีขาว- AX จึงมีรายการแยกกัน
รุ่นตัวเรือนมีให้เลือกแยกกัน เนื่องจากการระบุตัวเชื่อมต่อและการเข้ารหัสอาจมีความสำคัญต่อความเข้ากันได้ในการผสมพันธุ์ ไม่ควรเลือกตามสีที่ต้องการเพียงอย่างเดียว
ฉันควรเลือก FAKRA ชายหรือ FAKRA หญิง?
เลือกเพศของ FAKRA ตามขั้วต่อการผสมพันธุ์บนกล้องเป้าหมาย ECU ชุดสายไฟ หรืออะแดปเตอร์ หากไม่แน่ใจ ให้ระบุหมายเลขชิ้นส่วนตัวเชื่อมต่ออุปกรณ์หรือรูปถ่ายอินเทอร์เฟซที่ชัดเจนเพื่อยืนยัน
เมื่อใดที่ฉันควรใช้ Mate-AX กับ SMA แทน Mate-AX กับ FAKRA
การยกเลิก SMA มีประโยชน์เมื่ออุปกรณ์ Mate-AX จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับต้นแบบที่เข้ากันได้ การพัฒนา หรือฮาร์ดแวร์ห้องปฏิบัติการโดยใช้ SMA โดยทั่วไป FAKRA จะมีความเกี่ยวข้องมากกว่าเมื่อเชื่อมต่อกับอินเทอร์เฟซโคแอกเซียลในรถยนต์ที่เข้ากันได้
สายเคเบิล 0.1 ม. และ 5 ม. ใช้สำหรับการติดตั้งประเภทเดียวกันหรือไม่
สามารถใช้การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อเดียวกันได้ แต่วัตถุประสงค์ในการกำหนดเส้นทางจะแตกต่างกัน สายเคเบิลแบบสั้นมีประโยชน์สำหรับการปรับอินเทอร์เฟซขนาดกะทัดรัด ในขณะที่ความยาวที่ยาวขึ้นทำให้มีอิสระในการกำหนดเส้นทางมากขึ้นสำหรับการตั้งค่ายานพาหนะและห้องปฏิบัติการ
สายเคเบิลนี้แปลงโปรโตคอลวิดีโอของกล้องหรือไม่
ไม่ มันเป็นชุดสายเคเบิลแบบพาสซีฟและให้การเชื่อมต่อโคแอกเซียลทางกายภาพระหว่างอินเทอร์เฟซที่เข้ากันได้ มันไม่ได้แปลงรูปแบบวิดีโอ โปรโตคอล หรือสัญญาณไฟฟ้า
ฉันสามารถเปลี่ยนสาย Mate-AX สีน้ำเงินเป็นเวอร์ชันสีดำหรือสีขาวได้หรือไม่
อย่าถือว่าสามารถใช้แทนกันได้จากขนาดตัวเชื่อมต่อเพียงอย่างเดียว ตรวจสอบตัวเชื่อมต่อ P/N การเข้ารหัส เพศ และอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์ก่อนการเปลี่ยน
ฉันควรให้ข้อมูลอะไรบ้างสำหรับสายเคเบิล Mate-AX แบบกำหนดเอง
จัดเตรียมตัวเชื่อมต่อ Mate-AX หรือ P/N ของตัวเชื่อมต่อ ประเภทตัวเชื่อมต่อที่ตรงกันข้ามและเพศ รหัส FAKRA ที่จำเป็น หากมี ความยาวสายเคเบิล ข้อมูลจำเพาะของสายเคเบิล การใช้งาน และปริมาณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน TE Mate-สายเคเบิลกล้อง AX FAKRA ถึง SMA ประเทศจีน TE Mate-สายเคเบิลกล้อง AX FAKRA ไปยัง SMA
