PCM-ZC-0225 MATEnet สายเคเบิลอีเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์รหัส Z
PCM-ZC-0225 เป็นสายเคเบิลต่อขยายข้อมูล/อะแดปเตอร์ความเร็วสูง MATEnet Z-ตัวเมีย-ถึง-MATEnet Z-ตัวผู้สำหรับยานยนต์ P1 ใช้ขั้วต่อสุญญากาศตัวเมียรหัส TE 1802105-9 MATEnet Z- P2 คือขั้วต่อ TE 2302461-9 MATEnet Z-Code Male; ส่วนตรงกลางใช้สายดิฟเฟอเรนเชียลความเร็วสูง GG 2Speed 251
เมื่อเปรียบเทียบกับสายรัดตัว Z-ตัวเมีย-ถึง- คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของผลิตภัณฑ์นี้คือ: รหัสยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นรหัส Z- แต่เพศจะถูกแปลงจากเพศหญิงเป็นเพศชาย
ดังนั้นจึงเป็น:
ชุดสายเคเบิลอีเธอร์เน็ตสำหรับยานยนต์แบบซีล Z- ตัวเมีย → Z - ชุดสายเคเบิลอีเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์แบบโค้ดตัวผู้
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นของ Passive Cable Assembly และไม่มี PHY, สวิตช์อีเธอร์เน็ต, ตัวแปลง SerDes หรือชิปแปลงโปรโตคอลที่ใช้งานอยู่
● ระบุ Z-รหัสเพศหญิง-ให้กับ-การเชื่อมต่อชาย
เมื่ออุปกรณ์เครื่องหนึ่งต้องการอินเทอร์เฟซ MATEnet Z-Code Female ในขณะที่อุปกรณ์อื่นหรืออินเทอร์เฟซการทดสอบต้องการการเชื่อมต่อ Z-Code Male PCM-ZC-0225 จะให้การปรับเปลี่ยนเพศโดยตรงโดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ตัวผู้/ตัวเมียเพิ่มเติม
● เชื่อมต่อด้านยานพาหนะที่ปิดผนึกเข้ากับด้านอุปกรณ์มาตรฐาน
ด้าน 1802105-9 ที่สามารถปิดผนึกได้สามารถวางตำแหน่งไว้ที่จุดเชื่อมต่อที่สัมผัสกับความชื้น น้ำกระเซ็น หรือฝุ่นได้ง่าย ในขณะที่สายเคเบิลยาว 2 ม. กำหนดเส้นทางลิงก์ข้อมูลไปยัง ECU เกตเวย์ หรืออุปกรณ์ทดสอบในห้องปฏิบัติการ
● ขยายการเชื่อมโยงข้อมูลยานยนต์ความเร็วสูง-
ความยาวมาตรฐาน 2000±20 มม. จะเพิ่มระยะห่างในการกำหนดเส้นทางทางกายภาพระหว่าง ECU, ตัวควบคุม ADAS, เกตเวย์, ตัวควบคุมโซน และอุปกรณ์ HIL
ในเครือข่ายยานยนต์จริง การใช้ตัวเชื่อมต่อจากตระกูล MATEnet เดียวกันไม่ได้หมายความว่าอุปกรณ์ทั้งสองสามารถเชื่อมต่อได้โดยตรงโดยอัตโนมัติ
ความแตกต่างสามประการอาจมีอยู่พร้อมกัน
◆ ประการแรก เพศอาจแตกต่างกันด้านหนึ่งอาจต้องใช้อินเทอร์เฟซหญิงในขณะที่อีกด้านต้องใช้อินเทอร์เฟซชาย
◆ ประการที่สอง ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมอาจแตกต่างกันการเชื่อมต่อ-ด้านข้างหรือเซ็นเซอร์-ของยานพาหนะอาจต้องใช้ตัวเชื่อมต่อแบบปิดผนึก ในขณะที่อินเทอร์เฟซการทดสอบ ECU, HIL หรือม้านั่ง- อาจอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีการป้องกัน
◆ ประการที่สาม มีระยะห่างทางกายภาพระหว่างอุปกรณ์อาจต้องใช้สายเคเบิลข้อมูลความเร็วสูงสำหรับยานยนต์-ยาว 1 ม., 2 ม. หรือนานกว่านั้น
PCM-ZC-0225 จึงรวม:
TE 1802105-9 รหัส Z แบบปิดผนึกได้- ตัวเมียรหัส → GG 2 ความเร็ว 251 / 100Ω → สายเคเบิลดิฟเฟอเรนเชียล → TE 2302461-9 ตัว Z-Code ตัวผู้
เป็นชุดสายเคเบิลที่ประกอบไว้ล่วงหน้า{0}}ชุดเดียว โดยลดขนาดอะแดปเตอร์ ข้อต่อ และสายเคเบิลทดสอบชั่วคราวแยกกัน
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| พรีเมียร์ เคเบิล P/N | PCM-ZC-0225 |
| ขั้วต่อ A | TE 1802105-9; รหัส MATEnet Z กันน้ำตัวเมีย |
| ขั้วต่อ B | TE 2302461-9;MATEnet Z รหัสตัวผู้ |
| เคเบิล | จีจี 2สปีด 251 |
| ความยาวขั้วต่อ P1 | 33.0+0.3มม |
| ความยาว | 2000 ± 20 มม.; |
| ความยาวขั้วต่อ P2 | 31.4+0.15มม |
การแสดงผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
สถาปัตยกรรมรหัส Z จากหญิงถึงชาย
ปลายทั้งสองข้างยังคงใช้โค้ด Z ในขณะที่ใช้เพศที่แตกต่างกัน ทำให้มีการเชื่อมต่อระหว่างเพศหญิง-กับ- เพศชายในชุดสายไฟที่ประกอบไว้ล่วงหน้า- ชุดเดียวสำหรับเครือข่ายยานยนต์ที่มีการเข้ารหัสที่ตรงกัน แต่มีอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์ที่แตกต่างกัน
อินเทอร์เฟซ 1802105-9 ปิดผนึกได้
TE ระบุอย่างเป็นทางการปิดผนึกได้=ใช่สำหรับ 1802105-9 พร้อมด้วยการเข้ารหัส Z, อิมพีแดนซ์ 100Ω และทางออกสายเคเบิล 180 องศา ภาพวาด PCM ในปัจจุบันยังระบุเพิ่มเติมว่าด้านนี้เป็นแบบกันน้ำระดับ IP67
สถาปัตยกรรมดิฟเฟอเรนเชียล 100Ω
สายเคเบิล GG 2Speed 251 และการแมปพิน 1/พิน 2 โดยตรงสร้างเส้นทางดิฟเฟอเรนเชียล 100Ω เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันข้อมูลความเร็วสูง-ในยานยนต์ที่ต้องการอิมพีแดนซ์ลักษณะเฉพาะแบบควบคุม
สายเคเบิลประกอบสำเร็จยาว 2 ม
ความยาวมาตรฐาน 2000±20 มม. รองรับรถต้นแบบ การพัฒนา ECU ม้านั่งทดสอบ และการกำหนดเส้นทางในห้องปฏิบัติการ พร้อมทั้งลดการจีบในสนามและการเตรียมสายเคเบิลชั่วคราว
สถานการณ์การใช้งานหลัก
ข้อดีด้านประสิทธิภาพหลัก
PCM-ZC-0225 คืออะไรกันแน่
มันคือกรหัส MATEnet Z- แบบกันน้ำ/ปิดผนึกได้ ตัวเมีย- ถึง -MATEnet Z- รหัสตัวผู้สายเคเบิลข้อมูลความเร็วสูง-ในรถยนต์สำหรับปรับเพศและส่วนต่อขยายความยาวประมาณ 2 ม.
เหตุใดจึงต้องมีสายอะแดปเตอร์หากปลายทั้งสองข้างเป็นรหัส Z
เพราะการจับคู่รหัสไม่ได้หมายถึงการจับคู่เพศ PCM-ZC-0225 คงการเข้ารหัส Z ไว้ในขณะที่เชื่อมต่ออินเทอร์เฟซหญิงกับอินเทอร์เฟซชาย และขยายระยะห่างทางกายภาพระหว่างอุปกรณ์
PCM-ZC-0225 แปลงโปรโตคอลอีเธอร์เน็ตหรือไม่
ไม่ เป็นชุดสายเคเบิลแบบพาสซีฟที่ไม่มี PHY, สวิตช์ หรือตัวแปลงโปรโตคอล ความสามารถของอัตราโปรโตคอลและข้อมูล-ถูกกำหนดโดยอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อและลิงก์ที่สมบูรณ์
สามารถปรับแต่งรุ่น 1m, 3m หรือ 5m ได้หรือไม่
ใช่. ความยาวที่แตกต่างกันสามารถพัฒนาได้ตามตำแหน่งของ ECU ตำแหน่งเซ็นเซอร์ และเส้นทางของยานพาหนะ การเปลี่ยนแปลงความยาวควรตามมาด้วยการตรวจสอบความถูกต้องของการสูญเสียการแทรก การสูญเสียการส่งคืน ความสมบูรณ์ของสัญญาณ และงบประมาณลิงก์ทั้งหมด
การวาดภาพผลิตภัณฑ์
ป้ายกำกับยอดนิยม: สายเคเบิลต่อขยาย MATEnet กันน้ำ IP67 ประเทศจีนผู้ผลิตสายเคเบิลต่อขยาย MATEnet กันน้ำ IP67 ซัพพลายเออร์ โรงงาน
