PCM-ZC-0223 สายเคเบิลอีเทอร์เน็ตยานยนต์ MATEnet Z-Code กันน้ำ
PCM-ZC-0223 เป็นสายเคเบิลต่อขยายอีเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์แบบ-MATEnet Z-แบบปิดผนึกคู่- ตัวเมีย- ถึงตัวเมีย
ใช้ทั้ง P1 และ P2TE Connectivity 1802105-9 MATEnet Z-Code ตัวเมียขั้วต่อแบบปิดผนึกเชื่อมโยงกันด้วยจีจี 2สปีด 251สายเคเบิลดิฟเฟอเรนเชียลความเร็วสูง-เพื่อสร้างส่วนต่อขยายรหัส Z- ตัวเมีย- ถึง- ตัวเมียโดยตรง
มันคือกชุดสายเคเบิลข้อมูลความเร็วสูง{0}}ยานยนต์แบบพาสซีฟไม่มี PHY, สวิตช์, ตัวแปลง SerDes หรือโปรโตคอล-การแปลง IC จุดประสงค์คือเพื่อขยายการเชื่อมโยงข้อมูลทางกายภาพระหว่างอุปกรณ์ยานยนต์ที่เข้ากันได้ ECU หรือโหนดทดสอบโดยใช้อินเทอร์เฟซรหัส MATEnet Z-
PCM-ZC-0223 เป็นสายเคเบิลต่อขยายอีเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์แบบ-MATEnet Z-แบบปิดผนึกคู่- ตัวเมีย- ถึงตัวเมีย
ใช้ทั้ง P1 และ P2TE Connectivity 1802105-9 MATEnet Z-Code ตัวเมียขั้วต่อแบบปิดผนึกเชื่อมโยงกันด้วยจีจี 2สปีด 251สายเคเบิลดิฟเฟอเรนเชียลความเร็วสูง-เพื่อสร้างส่วนต่อขยายรหัส Z- ตัวเมีย- ถึง- ตัวเมียโดยตรง
มันคือกชุดสายเคเบิลข้อมูลความเร็วสูง{0}}ยานยนต์แบบพาสซีฟไม่มี PHY, สวิตช์, ตัวแปลง SerDes หรือโปรโตคอล-การแปลง IC จุดประสงค์คือเพื่อขยายการเชื่อมโยงข้อมูลทางกายภาพระหว่างอุปกรณ์ยานยนต์ที่เข้ากันได้ ECU หรือโหนดทดสอบโดยใช้อินเทอร์เฟซรหัส MATEnet Z-
PCM-ZC-0223 ได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นหลักขยาย-การเชื่อมโยงข้อมูลส่วนต่างความเร็วสูงระหว่างอินเทอร์เฟซรหัส MATEnet Z- สองอันที่เข้ากันได้.
ตัวอย่างเช่น เมื่อ ECU, ตัวควบคุม ADAS, เกตเวย์, ตัวควบคุมโซน หรืออุปกรณ์ทดสอบอีเธอร์เน็ตยานยนต์อยู่ห่างจากชุดสายไฟเดิมที่อนุญาต สิ่งนี้จะMATEnet Z-สายเคเบิลต่อขยายรหัสให้เส้นทางการเชื่อมต่อที่ประกอบไว้ล่วงหน้า-ประมาณ 2 เมตร
เมื่อเปรียบเทียบกับส่วนขยายการทดสอบ MATEnet ทั่วไป คุณสมบัติหลักอีกประการหนึ่งก็คือสถาปัตยกรรม 1802105-9 ปิดผนึกได้ที่ปลายทั้งสองข้างทำให้ชุดประกอบเหมาะสมอย่างยิ่งกับพื้นที่เชื่อมต่อของรถยนต์ที่ต้องสัมผัสกับความชื้น ละอองน้ำ ฝุ่น หรือการปนเปื้อนจากสิ่งแวดล้อม
ทำไมผลิตภัณฑ์นี้จึงจำเป็น?
สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะสมัยใหม่มีการกระจายมากขึ้น ระยะห่างทางกายภาพระหว่าง ADAS ECU, ตัวควบคุมกล้อง, เกตเวย์, ตัวควบคุมโซน และแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ส่วนกลางสามารถเพิ่มขึ้นได้ ในขณะที่อุปกรณ์โดยปกติจะมีอินเทอร์เฟซ MATEnet ที่จุดติดตั้งคงที่
สิ่งนี้ทำให้เกิดข้อกำหนดในทางปฏิบัติสามประการ
ประการแรก ระยะการเชื่อมต่อเดิมอาจไม่เพียงพอลิงก์ข้อมูลความเร็วสูง MATEnet- อาจจำเป็นต้องขยายเมื่อตำแหน่งอุปกรณ์หรือการทดสอบ-รูปแบบม้านั่งเปลี่ยนไป
ประการที่สอง อินเทอร์เฟซการทดสอบแบบเปิดแบบทั่วไปอาจไม่เหมาะสำหรับสถานที่ที่มีความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อมหากจุดเชื่อมต่อทั้งสองจุดสัมผัสกับความชื้น ละอองน้ำ หรือฝุ่น การปิดผนึกเพียงปลายด้านเดียวอาจไม่เป็นไปตามการออกแบบด้านสิ่งแวดล้อมที่ต้องการ
ประการที่สาม ไม่ควรขยายการเชื่อมต่อแบบดิฟเฟอเรนเชียลความเร็วสูงด้วยสายเคเบิลทั่วไปวิศวกรรมอีเธอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ต้องการความสนใจไปที่คุณลักษณะอิมพีแดนซ์ การสูญเสียการแทรก การสูญเสียการส่งคืน และงบประมาณลิงก์ทั้งหมด
PCM-ZC-0223 จึงผสานรวมเข้าด้วยกัน1802105-9 + GG 2ความเร็ว 251 + 1802105-9เป็นสายต่อขยายตัวเมีย-ถึง-ตัวเมียก่อน{0}}ประกอบไว้เส้นเดียว
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| พรีเมียร์ เคเบิล P/N | PCM-ZC-0223 |
| ขั้วต่อ A | ตอ 1802105-9;กันน้ำ MATEnet Z Code ตัวเมีย |
| ขั้วต่อ B | ตอ 1802105-9;กันน้ำ MATEnet Z Code ตัวเมีย |
| เคเบิล | จีจี 2สปีด 251 |
| อุณหภูมิ | -40 องศาถึง +105 องศา |
| ความยาว | 2000±20มม |
| ความยาวตัวเชื่อมต่อ | 33.0+0.3 มม. ในแต่ละด้าน |
การแสดงผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
อินเทอร์เฟซหญิงรหัส MATEnet Z คู่
P1 และ P2 ใช้ตัวเชื่อมต่อรหัส TE 1802105-9 Z- ตัวเมียที่เหมือนกัน สร้างส่วนขยายเพศหญิงโดยตรง-ถึง- ตัวเมียโดยไม่ต้องแปลงการเข้ารหัส และคงไว้ซึ่งสถาปัตยกรรมอินเทอร์เฟซ MATEnet Z-Code ดั้งเดิม
สถาปัตยกรรมแบบปิดผนึกคู่ได้
TE ระบุอย่างเป็นทางการปิดผนึกได้=ใช่สำหรับ 1802105-9 ซึ่งมีสถาปัตยกรรมการปิดผนึกที่จุดเชื่อมต่อทั้งสองจุด และทำให้การประกอบเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่มีความต้องการมากกว่าส่วนขยาย MATEnet แบบเปิดทั่วไป
การออกแบบลิงค์ดิฟเฟอเรนเชียล100Ω
PCM-ZC-0223 ใช้การออกแบบอิมพีแดนซ์ปกติ 100Ω ในขณะที่ TE ยังระบุอิมพีแดนซ์ 100Ω สำหรับตัวเชื่อมต่อ 1802105-9 ซึ่งทำให้มีสถาปัตยกรรมอิมพีแดนซ์ดิฟเฟอเรนเชียลที่สอดคล้องกันทั่วทั้งชุดสายเคเบิล
การทำแผนที่พินโดยตรง 1:1
พิน 1, พิน 2 และเชลล์ได้รับการแมปโดยตรงกับเทอร์มินัลที่เกี่ยวข้อง โดยไม่ต้องเดินสายครอสโอเวอร์หรือการแปลงที่ใช้งานอยู่ รองรับส่วนขยายลิงก์ความเร็วสูง-ตรงไปตรงมาและการจำลองอินเทอร์เฟซในสภาพแวดล้อมการทดสอบ
สถานการณ์การใช้งานหลัก
ข้อดีด้านประสิทธิภาพหลัก
TE 1802105-9 คืออะไร ?
TE 1802105-9 เป็นโครงการเชื่อมต่อข้อมูลแบบรหัส MATEnet Z- TE ระบุว่าเป็นแบบปิดผนึกได้ ซึ่งเป็นตัวเรือนสำหรับขั้วต่อตัวเมีย 100Ω โดยมีทางออกของสายเคเบิล 180 องศาสำหรับสายเคเบิล-ไปยัง-บอร์ด และสายเคเบิล-กับการใช้งานสายเคเบิล
PCM-ZC-0223 ใช้ทำอะไรเป็นหลัก
ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อขยาย-การเชื่อมโยงข้อมูลความเร็วสูงระหว่างอินเทอร์เฟซโค้ด MATEnet Z- สองตัวที่เข้ากันได้พร้อมมอบสถาปัตยกรรมแบบปิดผนึกได้ที่จุดเชื่อมต่อทั้งสองจุด
มันเป็นตัวแปลงโปรโตคอลหรือไม่?
ไม่ PCM-ZC-0223 เป็นชุดสายเคเบิลแบบพาสซีฟที่ไม่มี PHY หรือระบบอิเล็กทรอนิกส์ในการแปลงโปรโตคอล มันมีส่วนขยายลิงก์ทางกายภาพเท่านั้น
สามารถปรับแต่งรุ่น 1m, 3m หรือ 5m ได้หรือไม่
ความยาวอื่นๆ สามารถพัฒนาได้ตามการจัดวางอุปกรณ์และเส้นทางของยานพาหนะ แต่การเปลี่ยนแปลงความยาวลิงก์ความเร็วสูง-ควรตามมาด้วยการตรวจสอบการสูญเสียการแทรก การสูญเสียการส่งคืน ความสมบูรณ์ของสัญญาณ และงบประมาณลิงก์ทั้งหมด
DC–10GHz หมายถึง 10Gbps หรือไม่
เลขที่GHz อธิบายความถี่ในขณะที่ Gbps อธิบายอัตราข้อมูลDC–10GHz ได้รับการระบุไว้ในแบบวิศวกรรม PCM-ZC-0223 และไม่ควรตีความโดยตรงว่าเป็นความสามารถข้อมูล 10Gbps TE ระบุช่วงความถี่การทำงาน 0–0.6GHz สำหรับตัวเชื่อมต่อ 1802105-9 เอง
การวาดภาพผลิตภัณฑ์
ป้ายกำกับยอดนิยม: สายเคเบิล MATEne กันน้ำ IP67 พิกัด ประเทศจีน สายเคเบิล MATEne กันน้ำ IP67 พิกัดผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน
