一, ความสามารถในการปรับตัวทางเทคนิค: ข้อได้เปรียบหลักของอะแดปเตอร์ M8 และการจับคู่ข้อกำหนดการสื่อสารของหุ่นยนต์ที่แม่นยำ
1. การออกแบบขนาดเล็กกำหนดข้อ จำกัด ด้านพื้นที่
พื้นที่ภายในของข้อต่อหุ่นยนต์โมดูลเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์นั้นมีขนาดกะทัดรัดมากและตัวเชื่อมต่อแบบดั้งเดิม (เช่น M12) นั้นยากที่จะตอบสนองความต้องการการเดินสายเนื่องจากขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของอะแดปเตอร์ M8 เป็นเพียง 8 มม. โดยมีข้อกำหนดเธรดของ M8 × 1. 0 ปริมาตรของมันมีขนาดเล็กกว่าขั้วต่อ M12 40% ทำให้ง่ายต่อการพอดีกับพื้นที่ขนาดเล็กเช่นแขนหุ่นยนต์และวงเล็บเรดาร์เลเซอร์ ตัวอย่างเช่นในโมดูลการนำทางเลเซอร์ของ Mecanum Wheel AGV อะแดปเตอร์ M8 เชื่อมต่อเรดาร์เลเซอร์และคอนโทรลเลอร์โดยตรงผ่านการออกแบบการแทรกโดยตรงหลีกเลี่ยงการลดทอนสัญญาณที่เกิดจากรัศมีการดัดสายเคเบิลไม่เพียงพอ
2. ความสามารถในการป้องกันการรบกวนทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของสัญญาณ
การสื่อสารของหุ่นยนต์ต้องการประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์ที่สูงมากและความล่าช้าในการส่งข้อมูลของ LIDAR จะต้องมีการควบคุมภายใน 10ms ในขณะที่สัญญาณภาพของการนำทางด้วยภาพจำเป็นต้องรักษาอัตราการสูญเสียแพ็คเก็ตต่ำ อะแดปเตอร์ M8 ใช้เลเยอร์การป้องกันถักทองแดงแบบชุบดีบุกที่มีความหนาแน่นของความครอบคลุมมากกว่าหรือเท่ากับ 85% มันสามารถบรรลุการลดทอน EMI 62dB ที่ความถี่ 1MHz, ต่อต้านปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอย่างมีประสิทธิภาพเช่นสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้ามอเตอร์และสัญญาณรบกวนสัญญาณไร้สายเวิร์กช็อป การใช้เครือข่ายส่วนตัว AMR ขนาด 5 กรัมมิลลิเมตรที่โรงงานเฉิงตูของ Intel เป็นตัวอย่างระบบนำทางของมันเชื่อมต่อโมดูลการสื่อสารคลื่นมิลลิเมตรและคอนโทรลเลอร์ยานพาหนะผ่านอะแดปเตอร์ M8 ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานแบบเรียลไทม์ของอัลกอริทึม SLAM ในสภาพแวดล้อมเครือข่ายแฝงต่ำ 20 เมตร
3. การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมรองรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน
หุ่นยนต์มักจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงความชื้นสูงและมลพิษทางน้ำมัน อะแดปเตอร์ M8 ให้ระดับการป้องกัน IP67 ซึ่งสามารถต้านทานการบุกรุกของฝุ่นและการแช่ในน้ำลึกถึง 1 เมตร สายเคเบิลที่มีฝัก PUR นั้นทนต่อการสึกหรอและทนต่อน้ำมันได้โดยมีอายุการใช้งานสูงสุด 5 ล้านรอบโซ่เชน, การประชุม 24- ชั่วโมงข้อกำหนดการดำเนินงานต่อเนื่องของชั่วโมง ในแอปพลิเคชัน AGV ของโรงงานชิ้นส่วนยานยนต์เซ็นเซอร์นำทางแม่เหล็กที่เชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ M8 จะต้องสัมผัสกับสภาพแวดล้อมการตัดโลหะเป็นเวลานาน ความต้านทานการกัดกร่อนของมันช่วยลดอัตราความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ลง 80%และรอบการบำรุงรักษาจะขยายจากเดือนละครั้งเป็นครั้งละครั้ง
2, การสนับสนุนโปรโตคอลการสื่อสาร: วิธีการบรรลุความเข้ากันได้หลายโปรโตคอลและการส่งผ่านความเร็วสูงด้วยอะแดปเตอร์ M8
1. Ethercat Protocol: ผู้ให้บริการหลักของอีเธอร์เน็ตอุตสาหกรรมแบบเรียลไทม์
Ethercat เป็นโปรโตคอลการสื่อสารอีเธอร์เน็ตความเร็วสูงและมีความน่าเชื่อถือสูงและมีความน่าเชื่อถือสูงใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์การควบคุมแบบซิงโครนัสหลายแกนสำหรับหุ่นยนต์ อะแดปเตอร์ M8 รองรับโปรโตคอล Ethercat และสามารถจับคู่กับสายเคเบิล PUR เพื่อให้ได้อัตราการส่งข้อมูลแบบรวม 1,000Mbps และแหล่งจ่ายไฟ 24V\/2A ตัวอย่างเช่นในการสื่อสาร eThercat ระหว่าง Omron NX1P2 และ Kuka Robots อะแดปเตอร์ M8 ทำหน้าที่เป็นขั้วต่อเลเยอร์ทางกายภาพเพื่อให้มั่นใจว่าการมีปฏิสัมพันธ์แบบเรียลไทม์ของตำแหน่งหุ่นยนต์ความเร็วและข้อมูลอื่น ๆ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการผลิตเพิ่มขึ้น 30%
2. โปรโตคอล Profibus: โหนดสำคัญสำหรับความเข้ากันได้ของบัสอุตสาหกรรม
Profibus เป็นหนึ่งในโปรโตคอล Fieldbus ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในสาขาระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรม อะแดปเตอร์บัส DSQC667 ของ ABB สื่อสารกับตู้ควบคุม IRC5 ผ่านอินเตอร์เฟส M8 โดยใช้ Profibus อะแดปเตอร์นี้รองรับอินพุต\/เอาต์พุตดิจิตอล 512 และการส่งข้อมูล 64 ไบต์ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบเรียลไทม์ระหว่างหุ่นยนต์และอุปกรณ์เช่น PLCs และเซ็นเซอร์ ในสถานการณ์การประชุมเชิงปฏิบัติการการเชื่อมยานยนต์อุปกรณ์ 5G CPE ที่เชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ M8 ยังคงความน่าเชื่อถือในการสื่อสาร 99.99% ผ่านโปรโตคอล Profibus แม้ในสภาพแวดล้อมการเชื่อมที่อุณหภูมิสูง 1,000 องศาเพิ่มอัตราความสำเร็จของการดำเนินงาน AGV
3. โปรโตคอลที่กำหนดเอง: การปรับตัวที่ยืดหยุ่นกับสถานการณ์พิเศษ
สำหรับสาขาพิเศษเช่นหุ่นยนต์ทางการแพทย์และหุ่นยนต์บริการอะแดปเตอร์ M8 รองรับโปรโตคอลการสื่อสารที่ผู้ใช้กำหนด ตัวอย่างเช่นในการแพทย์โลจิสติกส์ AMR อะแดปเตอร์ M8 ได้รับการออกแบบด้วยการป้องกันและการป้องกัน IP67 เพื่อเชื่อมต่อกล้องนำทางด้วยภาพกับตัวควบคุมยานพาหนะ ความต้านทานการสัมผัสต่ำ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3m Ω) ทำให้มั่นใจได้ว่าอัตราการสูญเสียแพ็คเก็ตการส่งภาพจะลดลงจาก 8% เป็น 0 1% และอัตราความสำเร็จของการจดจำรหัส QR เพิ่มขึ้นจาก 92% เป็น 99.7%
3, แอปพลิเคชันตามสถานการณ์: การตรวจสอบค่าของอะแดปเตอร์ M8 ในสถานการณ์การสื่อสารหุ่นยนต์ทั่วไป
1. AGV อุตสาหกรรม: การเชื่อมต่อความน่าเชื่อถือสูงในการนำทางเส้นทางคงที่
AGV แบบดั้งเดิมขึ้นอยู่กับเครื่องหมายคงที่เช่นแถบแม่เหล็กเล็บแม่เหล็กหรือรหัส QR สำหรับการนำทางและเซ็นเซอร์ (เช่นเซ็นเซอร์แม่เหล็กและกล้องจดจำรหัส QR) จำเป็นต้องสร้างการเชื่อมต่อที่มั่นคงกับคอนโทรลเลอร์ผ่านอะแดปเตอร์ M8 การใช้โครงการ AGV ที่แฝงอยู่ของลูกค้าในเจิ้งโจวเป็นตัวอย่างตัวอย่างระบบการถ่ายโอนวัสดุ Crystal Bar นั้นใช้การนำทางแถบแม่เหล็ก อะแดปเตอร์ M8 เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์แม่เหล็กและ PLC ผ่านการออกแบบพิน 3- (สัญญาณ+พลังงาน+ลวดพื้น) โดยมีความต้านทานต่อการสัมผัสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3M Ωเพื่อให้มั่นใจว่าสัญญาณเสถียรภาพของเซ็นเซอร์ภายใต้การเปลี่ยนเวลา 0 1 มม.
2. หุ่นยนต์ทำงานร่วมกัน: การปรับใช้ที่ยืดหยุ่นในการนำทางสภาพแวดล้อมแบบไดนามิก
หุ่นยนต์สหกรณ์จำเป็นต้องบรรลุการวางแผนเส้นทางอิสระผ่านเลเซอร์สแลมหรือสแลมภาพและจำเป็นต้องเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันบ่อยครั้งเพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงฉาก การออกแบบแบบแยกส่วนของอะแดปเตอร์ M8 รองรับการเสียบอย่างรวดเร็วและถอดปลั๊ก ตัวอย่างเช่นในระบบ AMR ของเทคโนโลยี Jinfukai Logistics โมดูลการนำทางของมันจะใช้อินเตอร์เฟส M8 ไฮบริด (4- PIN สัญญาณ +2- แหล่งจ่ายไฟ PIN) ซึ่งสามารถเชื่อมต่อเรดาร์เลเซอร์และกล้องความลึกได้พร้อมกัน เมื่อ AMR จำเป็นต้องเปลี่ยนจากคลังสินค้าเป็นฉากสายการผลิตผู้ประกอบการจะต้องเปลี่ยนสายรัด M8 ของโมดูลนำทางเพื่อปรับการกำหนดค่าเซ็นเซอร์ให้เสร็จสิ้นและเวลาในการปรับใช้จะสั้นลงจากวิธีการแก้ปัญหาแบบดั้งเดิม 4 ชั่วโมงถึง 30 นาที
3. หุ่นยนต์ Humanoid: การส่งผ่านเวลาแฝงต่ำในการควบคุมการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อน
หุ่นยนต์ Humanoid จำเป็นต้องบรรลุการควบคุมความสมดุลและการประสานงานการเคลื่อนไหวผ่านเซ็นเซอร์ความแม่นยำสูง (เช่น IMU และเซ็นเซอร์แรง) และการหน่วงเวลาการสื่อสารของพวกเขาจะต้องถูกควบคุมภายใน 5ms อะแดปเตอร์ M8 สามารถส่งสัญญาณการควบคุมเวลาแฝงต่ำของสัญญาณการควบคุมแบบซิงโครนัสหลายแกนผ่านแบบจำลองที่รองรับโปรโตคอล eThercat ตัวอย่างเช่นในหุ่นยนต์ Humanoid Walker Humanoid ที่แพร่หลายตัวควบคุมมอเตอร์ร่วมที่เชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ M8 และระบบควบคุมหลักได้รับการออกแบบด้วยการป้องกันการลดทอน 62dB EMI เพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้ามอเตอร์ต่อสัญญาณเซ็นเซอร์
