สายโคแอกเชียล Rosenberger FAKRA

Rosenberger FAKRA Coaxial Cable

Rosenberger FAKRA Coaxial Cable

Rosenberger FAKRA Coaxial Cable suppliers

Rosenberger FAKRA Coaxial Cable suppliers

Rosenberger FAKRA Coaxial Cable factory

Rosenberger FAKRA Coaxial Cable factory

Rosenberger FAKRA Coaxial Cable best

Rosenberger FAKRA Coaxial Cable best

สายโคแอกเชียล Rosenberger FAKRA
รายละเอียด:
สายโคแอกเชียล Rosenberger ถึง FAKRA 50 โอห์มที่มีการกำหนดค่าตัวผู้และตัวเมียสี่แบบสำหรับกล้องติดรถยนต์ GPS เสาอากาศ และระบบสาระบันเทิง
ส่งคำถาม

ร้านค้าออนไลน์:www.premier-cable.store

คำสั่งซื้อขนาดเล็ก: ซื้อออนไลน์ในราคาขายปลีก

สั่งซื้อจำนวนมาก: ติดต่อฝ่ายขายเพื่อสอบถามราคาตามปริมาณ

คำอธิบาย
ส่งคำถาม
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

สายโคแอกเซียล Rosenberger ถึง FAKRA สำหรับยานยนต์

 

กลุ่มสายโคแอกเชียลยานยนต์ช่องเดียวนี้ให้การเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซระหว่างตัวเชื่อมต่อโคแอกเซียลพอร์ตเดียว Rosenberger และตัวเชื่อมต่อ FAKRA มาตรฐาน

 

มีการกำหนดค่าให้เลือกสี่แบบ ครอบคลุมอินเทอร์เฟซตัวเมียและตัวผู้บนขั้วต่อทั้งสองด้าน ช่วยให้ชุดสายเคเบิลสามารถจับคู่ข้อกำหนดการผสมพันธุ์ที่แตกต่างกันได้โดยไม่ต้องเพิ่มอะแดปเตอร์เพศแยกต่างหากในเส้นทางการเชื่อมต่อโคแอกเซียล

 

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานสัญญาณความถี่สูงในยานยนต์ ซีรีส์สายเคเบิลเหมาะสำหรับกล้องติดรถยนต์ ระบบเสาอากาศ GPS และระบบนำทาง ระบบสาระบันเทิง เทเลเมติกส์ และการเชื่อมต่อทดสอบ RF ที่อินเทอร์เฟซ Rosenberger จำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้ FAKRA

 

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะ รายละเอียด
ฟาคราอิมพีแดนซ์ 50 Ohm
ช่วงความถี่ FAKRA กระแสตรงถึง 6 กิกะเฮิร์ตซ์
ความยาวสายเคเบิล ปรับแต่งได้
การเข้ารหัส เฉพาะโครงการ
ประเภทสัญญาณ ยานยนต์ RF / โคแอกเซียล
ประเภทสินค้า สายเคเบิลอะแดปเตอร์โคแอกเซียลสำหรับยานยนต์
อินเทอร์เฟซ Rosenberger Single-Port ถึง FAKRA
การกำหนดค่า หญิง-หญิง / หญิง-ชาย / ชาย-หญิง / ชาย-ชาย

การกำหนดค่าที่มีอยู่

1 1
เวอร์ชัน 1

สาย Rosenberger Female ถึง FAKRA Female

 

การเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซหญิงคู่

 

รวมอินเทอร์เฟซตัวเมีย Rosenberger เข้ากับขั้วต่อตัวเมีย FAKRA สำหรับการใช้งานที่ทั้งอุปกรณ์จับคู่หรือสายรัดระดับกลางมีการเชื่อมต่อตัวผู้ที่สอดคล้องกัน

 

การกำหนดค่านี้ให้การเปลี่ยนผ่านโคแอกเชียลช่องเดียวโดยตรง ในขณะที่ยังคงรักษาอินเทอร์เฟซด้านสายเคเบิลทั้งคู่ให้เป็นตัวเมีย

เวอร์ชัน 2

สาย Rosenberger ตัวเมียถึง FAKRA ตัวผู้

 

การปรับอินเทอร์เฟซชาย FAKRA

 

เปลี่ยนอินเทอร์เฟซ Rosenberger ตัวเมียเป็นการเชื่อมต่อ FAKRA ตัวผู้ โดยให้ทิศทางการจับคู่ที่จำเป็นสำหรับพอร์ตตัวเมีย FAKRA หรือชุดบังเหียนของยานพาหนะที่เข้ากันได้

 

เวอร์ชันนี้มีประโยชน์เมื่ออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อทั้งสองใช้ตระกูลตัวเชื่อมต่อโคแอกเซียลที่แตกต่างกันและมีอินเทอร์เฟซการจับคู่ที่ตรงกันข้าม

2 1

3 1

เวอร์ชัน 3

สาย Rosenberger Male ถึง FAKRA Female

 

การเชื่อมต่ออุปกรณ์หญิง FAKRA

 

รวมขั้วต่อ Rosenberger ตัวผู้เข้ากับอินเทอร์เฟซตัวเมีย FAKRA เพื่อสร้างทางเลือกในการจับคู่สำหรับกล้อง โมดูล RF ชุดสายไฟยานพาหนะ หรืออุปกรณ์ทดสอบ

 

การเปลี่ยนอินเทอร์เฟซแบบรวมช่วยหลีกเลี่ยงการเพิ่มอะแดปเตอร์การเปลี่ยนเพศแยกต่างหากระหว่างระบบตัวเชื่อมต่อทั้งสอง

เวอร์ชัน 4

สาย Rosenberger Male ถึง FAKRA Male

 

การปรับอินเทอร์เฟซชายคู่

 

จัดเตรียมอินเทอร์เฟซตัวผู้บนขั้วต่อทั้งสองฝั่งสำหรับระบบที่อุปกรณ์ฝั่ง Rosenberger และอุปกรณ์ฝั่ง FAKRA จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อคู่ตัวเมียที่สอดคล้องกัน

 

ซึ่งจะทำให้การผสมผสานระหว่างสี่เพศที่มีอยู่ในตระกูลสายโคแอกเซียลช่องเดียวเดียวกันเสร็จสมบูรณ์

4 1

การใช้งานทั่วไป

1 1

การเชื่อมต่อกล้องยานยนต์

 

ให้การเปลี่ยนอินเทอร์เฟซโคแอกเชียลสำหรับกล้องหน้า, หลัง, มุมมองรอบทิศทาง และกล้องยานพาหนะอื่นๆ ที่ใช้งานร่วมกันได้โดยใช้อินเทอร์เฟซ Rosenberger และ FAKRA ที่แตกต่างกัน

2 1

GPS ระบบนำทาง และเทเลเมติกส์

 

เหมาะสำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์นำทาง การวางตำแหน่ง เทเลเมติกส์ และเสาอากาศที่ใช้ร่วมกันได้ เมื่ออินเทอร์เฟซโคแอกเซียลฝั่งโมดูลและฝั่งยานพาหนะแตกต่างกัน

3 1

การรวมระบบสาระบันเทิงและ RF

 

รองรับระบบสาระบันเทิงในรถยนต์ โทรทัศน์ การสื่อสารเคลื่อนที่ และโมดูล RF อื่นๆ ที่ต้องการการเปลี่ยนโคแอกเซียลช่องสัญญาณเดียวเป็นอินเทอร์เฟซรถยนต์ FAKRA

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

01

การผสมสี่เพศ

 

รุ่นหญิง-หญิง หญิง-ชาย ชาย-หญิง และชาย-ชายช่วยให้ตระกูลสายเคเบิลเดียวกันสามารถรองรับอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์ที่แตกต่างกันบนกล้อง โมดูล เสาอากาศ ชุดสายไฟยานพาหนะ และอุปกรณ์ทดสอบ

02

สถาปัตยกรรมโคแอกเซียลช่องทางเดียว

 

สายเคเบิลแต่ละเส้นมีเส้นทางสัญญาณโคแอกเซียลเฉพาะหนึ่งเส้นทาง ทำให้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อ RF และวิดีโอของยานยนต์แบบจุดต่อจุด โดยไม่ต้องยุ่งยากกับชุดสายรัดแยกหลายช่องสัญญาณ

03

เปลี่ยน Rosenberger โดยตรงเป็น FAKRA

 

อินเทอร์เฟซโคแอกเซียลในรถยนต์สองแบบที่แตกต่างกันถูกรวมไว้ในชุดสายเคเบิลขนาดกะทัดรัดชุดเดียว ช่วยลดความจำเป็นในการรวมอะแดปเตอร์แยกต่างหากเข้ากับสายเคเบิลต่อขยายเพิ่มเติมสำหรับการเชื่อมต่อ

04

อินเตอร์เฟซยานยนต์ที่มีรหัส

 

FAKRA ใช้กลไกและการเข้ารหัสสีที่แตกต่างกันเพื่อระบุอินเทอร์เฟซที่เข้ากันได้และป้องกันการไม่ตรงกัน Rosenberger ระบุรหัสเชิงกล/รหัสสี 13 รหัสพร้อมรหัสกลางในระบบ FAKRA

ประโยชน์หลัก

จับคู่อินเทอร์เฟซอุปกรณ์ต่างๆ

Four connector combinations simplify cable selection by matching existing equipment ports instead of changing the vehicle-side or module-side connector.

 

ลดอะแดปเตอร์ RF ระดับกลาง

การรวมการแปลงอินเทอร์เฟซเป็นชุดสายเคเบิลเดียวจะช่วยลดการเชื่อมต่อแบบอินไลน์เพิ่มเติม และทำให้เส้นทางสัญญาณโคแอกเซียลเรียบง่ายขึ้น

 

การรวมต้นแบบและการติดตั้งเพิ่มที่ง่ายขึ้น

การกำหนดค่าการจับคู่ที่แตกต่างกันรองรับอินเทอร์เฟซของกล้อง เสาอากาศ เทเลเมติกส์ และความบันเทิงในระหว่างการพัฒนายานพาหนะ การปรับปรุงเพิ่มเติม หรือการตรวจสอบในห้องปฏิบัติการ

 

การกำหนดค่าเฉพาะยานพาหนะที่ยืดหยุ่น

สามารถเลือกความยาวสายเคเบิล, การเข้ารหัส FAKRA, เพศของตัวเชื่อมต่อ และการกำหนดค่าสายไฟได้ตามโมดูลรถยนต์และอุปกรณ์การผสมพันธุ์จริง

 

 

หมายเหตุการเชื่อมต่อและการสั่งซื้อ

 

ควรเลือกตัวเชื่อมต่อโคแอกเซียลของยานยนต์ตามชุดตัวเชื่อมต่อ เพศ การเข้ารหัส ส่วนต่อประสานการผสมพันธุ์ และอุปกรณ์เป้าหมายไม่ใช่ด้วยสีที่อยู่อาศัยเพียงอย่างเดียว

 

ก่อนสั่งซื้อกรุณายืนยัน:

  • ประเภทสายเคเบิล
  • ข้อกำหนดในการติดฉลาก
  • ความยาวสายเคเบิลที่ต้องการ
  • ต้องมีการเข้ารหัส FAKRA
  • ข้อมูลการเชื่อมต่อการผสมพันธุ์
  • เพศฝั่งฟาครา : ชาย / หญิง
  • เพศฝั่งโรเซนเบอร์เกอร์: ชาย / หญิง
  • กล้องเป้าหมาย เสาอากาศ ECU หรือโมดูล RF
  • ชุดคอนเนคเตอร์ Rosenberger และหมายเลขชิ้นส่วน

 

สำคัญ:FAKRA มีให้เลือกทั้งรหัสเชิงกลและรหัสสีหลายรหัส ออกแบบมาเพื่อป้องกันการผิดพลาด ดังนั้นรหัสที่จำเป็นจึงควรได้รับการยืนยันก่อนการผลิต

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ไตรมาสที่ 1 มีการกำหนดค่าตัวเชื่อมต่ออะไรบ้าง?

A1.มีการกำหนดค่าให้เลือกสี่แบบ: Rosenberger ตัวเมียถึง FAKRA ตัวเมีย, Rosenberger ตัวเมียถึง FAKRA ตัวผู้, Rosenberger ตัวผู้ถึง FAKRA ตัวเมีย และ Rosenberger ตัวผู้ถึง FAKRA ตัวผู้

ไตรมาสที่ 2 FAKRA เป็นขั้วต่อรถยนต์ 50 โอห์มหรือไม่

A2.ใช่. Rosenberger ระบุระบบ FAKRA ด้วยความต้านทานปกติที่ 50 โอห์ม และช่วงความถี่สูงถึง 6 GHz ขึ้นอยู่กับสายเคเบิล ขั้วต่อ การประกอบ และเงื่อนไขการทดสอบ

ไตรมาสที่ 3 สายนี้ใช้กับกล้องติดรถยนต์ได้มั้ยคะ

A3.ใช่ เมื่อข้อกำหนดของตัวเชื่อมต่อและไฟฟ้าตรงกับระบบเป้าหมาย FAKRA ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการใช้งานกล้องยานยนต์และเซ็นเซอร์ รวมถึงสถาปัตยกรรมกล้องด้านหน้า ด้านหลัง และรอบทิศทาง

ไตรมาสที่ 4 ฉันสามารถเลือกการเข้ารหัส FAKRA อื่นได้หรือไม่

A4.ใช่. ควรเลือกการเข้ารหัส FAKRA ที่จำเป็นตามอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์ การเข้ารหัสตัวเชื่อมต่อ การกำหนดค่าตัวเรือน และโครงสร้างสายเคเบิลควรได้รับการยืนยันก่อนการผลิต

คำถามที่ 5 สามารถปรับแต่งความยาวสายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อได้หรือไม่?

A5.ใช่. ความยาวสายเคเบิล เพศของตัวเชื่อมต่อ การเข้ารหัส FAKRA ประเภทสายเคเบิล การติดฉลาก และข้อกำหนดในการประกอบอื่นๆ สามารถปรับแต่งได้ตามอินเทอร์เฟซของยานพาหนะหรืออุปกรณ์เป้าหมาย

 

ROSENBERGER แบบกำหนดเองไปยังสายโคแอกเชียล FAKRA

sgs- 1

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: สายโคแอกเซียล rosenberger fakra ผู้ผลิตสายโคแอกเซียล rosenberger fakra ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม