สายเชื่อมต่ออีเธอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ MATEnet
กลุ่มสายเคเบิล MATEnet พอร์ตเดียวนี้มอบโซลูชันการเชื่อมต่อแบบจุดต่อจุดสำหรับเครือข่ายอีเธอร์เน็ตยานยนต์ โดยมีการกำหนดค่าการจับคู่สามแบบเพื่อให้ตรงกับ ECU โมดูล ชุดสายไฟของยานพาหนะ และอินเทอร์เฟซอุปกรณ์ทดสอบที่แตกต่างกัน
สร้างขึ้นด้วยตัวเชื่อมต่อ TE Connectivity MATEnet และสายเคเบิล LEONI DACAR 647-4 ซีรีส์นี้มีจำหน่ายในรูปแบบหญิงต่อหญิง ชายต่อชาย และชายต่อหญิง ช่วยให้สามารถเลือกทิศทางการผสมพันธุ์ตามอินเทอร์เฟซของอุปกรณ์จริง แทนที่จะปรับการเชื่อมต่อกับสายเคเบิลกลางเพิ่มเติม
ชุดสายเคเบิลเหมาะสำหรับการพัฒนาอีเธอร์เน็ตในยานยนต์ การสื่อสาร ECU การรวมโมดูลเครือข่าย การตั้งค่าการวินิจฉัย และการตรวจสอบห้องปฏิบัติการที่จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อข้อมูลแบบช่องเดียวขนาดกะทัดรัด
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| จำนวนตำแหน่ง | 2 |
| การเข้ารหัสตัวเชื่อมต่อหญิง | รหัส Z |
| พิทช์ คอนเนคเตอร์ ตัวเมีย | 1.8 mm |
| การปิดผนึกขั้วต่อหญิง | เปิดผนึก |
| สถาปัตยกรรมตัวเชื่อมต่อ | พอร์ตเดียว |
| ขั้วต่อหญิง | ตอ 2302510-9 |
| ความยาวสายเคเบิล | ปรับแต่งได้ |
| อุณหภูมิขั้วต่อตัวเมีย | -40 องศาถึง +120 องศา |
| การกำหนดพิน | เฉพาะโครงการ |
| เคเบิล | เลโอนี ดาการ์ 647-4 |
| ซีรี่ส์คอนเนคเตอร์ | TE Connectivity MATEnet |
| เครือข่ายที่รองรับ | 100BASE-T1 / 1000BASE-T1 |
| ประเภทสายเคเบิล | ยานยนต์อีเทอร์เน็ตคู่บิด |
| การกำหนดค่าอินเทอร์เฟซ | หญิง-หญิง / ชาย-ชาย / ชาย-หญิง |
| ประเภทสินค้า | สายเคเบิลเชื่อมต่ออีเธอร์เน็ตยานยนต์พอร์ตเดียว |
การกำหนดค่าที่มีอยู่
MATEnet สายเคเบิลตัวเมียถึงตัวเมีย
การเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซเพศเดียวกัน
ใช้อินเทอร์เฟซ MATEnet ตัวเมียที่ปลายทั้งสองด้านเพื่อให้เส้นทางการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างพอร์ตการผสมพันธุ์ตัวผู้ที่ใช้ร่วมกันได้หรืออินเทอร์เฟซของยานพาหนะระดับกลาง
การกำหนดค่าแบบตัวเมียต่อตัวเมียมีประโยชน์อย่างยิ่งในการพัฒนาและทดสอบสภาพแวดล้อมที่อินเทอร์เฟซ MATEnet สองตัวที่มีอยู่นั้นต้องการการเชื่อมต่อสายเคเบิลที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์โดยไม่ต้องเปลี่ยนการจัดเรียงตัวเชื่อมต่อด้านอุปกรณ์
MATEnet สายเคเบิลตัวผู้ถึงตัวผู้
การกำหนดค่าการผสมพันธุ์ชายคู่
ยุติปลายทั้งสองด้วยอินเทอร์เฟซตัวผู้ MATEnet สำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ โมดูล หรือชุดสายไฟระดับกลางที่ให้การเชื่อมต่อการผสมพันธุ์ตัวเมียที่สอดคล้องกัน เวอร์ชันนี้ช่วยให้วิศวกรมีตัวเลือกสายเคเบิลเพศเดียวกันโดยเฉพาะ เมื่อสถาปัตยกรรมเครือข่ายต้องการอินเทอร์เฟซตัวผู้ที่ปลายทั้งสองข้าง เพื่อหลีกเลี่ยงอะแดปเตอร์ที่เปลี่ยนเพศโดยไม่จำเป็นในเส้นทางการเชื่อมต่อ
MATEnet สายเคเบิลชายถึงหญิง
ส่วนขยายอินไลน์และการปรับอินเทอร์เฟซ
รวมอินเทอร์เฟซตัวผู้ MATEnet หนึ่งอินเทอร์เฟซเข้ากับอินเทอร์เฟซตัวเมีย MATEnet หนึ่งอินเทอร์เฟซ ทำให้เหมาะสำหรับการขยายการเชื่อมต่อ MATEnet ที่มีอยู่ในขณะที่ยังคงรักษาความสัมพันธ์ที่จำเป็นระหว่างปลายทั้งสองข้าง สถาปัตยกรรมแบบชายต่อหญิงมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการพัฒนา ECU ชุดสายไฟต้นแบบ แท่นทดสอบ และส่วนขยายเครือข่ายชั่วคราว ซึ่งจำเป็นต้องรักษาทิศทางอินเทอร์เฟซดั้งเดิมไว้
การใช้งานทั่วไป
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
การกำหนดค่าการผสมพันธุ์สามแบบ
ตัวเลือกระหว่างตัวเมียกับตัวเมีย ตัวผู้กับตัวผู้ และตัวผู้กับตัวเมียทำให้ตระกูลสายเคเบิล MATEnet เดียวกันสามารถรองรับข้อกำหนดด้านการผสมพันธุ์ด้านอุปกรณ์และด้านสายรัดที่แตกต่างกัน
สถาปัตยกรรมแบบจุดต่อจุดแบบพอร์ตเดียว
สายเคเบิลแต่ละเส้นมีเส้นทางการเชื่อมต่อเฉพาะระหว่างอินเทอร์เฟซ MATEnet สองอินเทอร์เฟซ ซึ่งต่างจากชุดสายไฟแยกหลายพอร์ต ซึ่งทำให้การกำหนดเส้นทางและการระบุตัวตนทำได้ง่ายขึ้น
อินเทอร์เฟซรหัส Z MATEnet
การกำหนดค่า 2302510-9 ตัวเมียใช้อินเทอร์เฟซรหัส MATEnet Z โดยคงการวางแนวการจับคู่กับส่วนประกอบ MATEnet ที่เข้ากันได้
แพลตฟอร์มเคเบิล DACAR 647-4
LEONI DACAR 647-4 ใช้เป็นแพลตฟอร์มสายเคเบิลในซีรีส์ต่างๆ ช่วยให้การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อทั้งสามสามารถแบ่งปันโครงสร้างสายเคเบิลที่สอดคล้องกันสำหรับโครงการอีเธอร์เน็ตยานยนต์
ประโยชน์หลัก
จับคู่ทิศทางการผสมพันธุ์ที่ต้องการ
การผสมผสานสามเพศทำให้การเลือกสายเคเบิลง่ายขึ้นสำหรับ ECU โมดูล หรืออินเทอร์เฟซชุดควบคุมที่มีอยู่ โดยไม่ต้องแก้ไขการเชื่อมต่อด้านอุปกรณ์
ลดอะแดปเตอร์ระดับกลาง
การเลือกชุดค่าผสมระหว่างชาย/หญิงที่ถูกต้องสามารถขจัดการเชื่อมต่ออแด็ปเตอร์ที่เปลี่ยนเพศเพิ่มเติมได้ ช่วยลดความซับซ้อนของเส้นทางเครือข่ายทางกายภาพ
ลดความซับซ้อนของการเปลี่ยนแปลงต้นแบบ
วิศวกรสามารถเปลี่ยนการกำหนดค่าการจับคู่ในขณะที่ยังคงรักษาแนวคิด MATEnet เนื่องจากฮาร์ดแวร์ต้นแบบหรืออินเทอร์เฟซการทดสอบมีการเปลี่ยนแปลงในระหว่างการพัฒนา
การจัดการเครือข่ายช่องทางเดียวที่ง่ายขึ้น
สถาปัตยกรรมแบบจุดต่อจุดทำให้แต่ละลิงค์อีเทอร์เน็ตเป็นอิสระ ทำให้การกำหนดเส้นทาง การเปลี่ยน และการระบุตัวตนง่ายขึ้นในระหว่างการพัฒนาและการตรวจสอบ
หมายเหตุการเชื่อมต่อและการสั่งซื้อ
ควรเลือกเพศของตัวเชื่อมต่อ MATEnet ตามอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์จริง ไม่เพียงแต่ตามรูปลักษณ์ของตัวเรือนตัวเชื่อมต่อเท่านั้น
ก่อนสั่งซื้อกรุณายืนยัน:
- การเข้ารหัส MATEnet
- ความยาวสายเคเบิลที่ต้องการ
- ข้อกำหนดในการติดฉลาก
- การกำหนดพิน / คำจำกัดความการเดินสายไฟ
- เป้าหมาย ECU หรืออุปกรณ์เครือข่าย
- ต้นแบบหรือแอปพลิเคชันการผลิต
- การจับคู่เพศของตัวเชื่อมต่อบนอุปกรณ์ทั้งสอง
- การกำหนดค่าที่จำเป็น: หญิงเป็นหญิง / ชายเป็นชาย / ชายเป็นหญิง
สำหรับโปรเจ็กต์แบบกำหนดเอง แนะนำให้ระบุหมายเลขชิ้นส่วนตัวเชื่อมต่อคู่ ภาพถ่ายอินเทอร์เฟซ หรือแบบสายไฟก่อนการผลิต
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
ไตรมาสที่ 1 มีตัวเชื่อมต่อ MATEnet อะไรบ้างให้เลือก
A1.มีการกำหนดค่าให้เลือกสามแบบ: MATEnet หญิงต่อหญิง, ชายต่อชาย และชายต่อหญิง ควรเลือกเวอร์ชันที่ถูกต้องตามอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์บน ECU, โมดูล, ชุดสายไฟรถยนต์ หรืออุปกรณ์ทดสอบ
ไตรมาสที่ 2 TE 2302510-9 คืออะไร?
A2.TE Connectivity ระบุ 2302510-9 ว่าเป็นโครงโค้ด MATEnet Z แบบพอร์ตเดียวสำหรับขั้วต่อตัวเมีย มีสองตำแหน่ง คือ เส้นกึ่งกลาง 1.8 มม. และโครงสร้างแบบต่อสายต่อบอร์ด
ไตรมาสที่ 3 TE 2302510-9 กันน้ำได้หรือไม่
A3.ไม่ใช่ TE ระบุ 2302510-9 ว่าไม่สามารถปิดผนึกได้ The cable should therefore not be marketed as IP67 or waterproof unless a separate sealing solution has been designed and validated for the complete assembly.
ไตรมาสที่ 4 สามารถใช้สายเคเบิลกับ 1000BASE-T1 Automotive Ethernet ได้หรือไม่
A4.ชุดประกอบ MATEnet ที่มีอยู่ของ PCM ที่ใช้ DACAR 647-4 ได้รับการระบุไว้สำหรับแอปพลิเคชัน 100BASE-T1 และ 1000BASE-T1 สำหรับโครงการใหม่ ควรยืนยันมาตรฐานเครือข่าย ความยาวสายเคเบิล และประสิทธิภาพการประกอบทั้งหมดที่จำเป็นก่อนการผลิต
คำถามที่ 5 สามารถปรับแต่งความยาวสายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อได้หรือไม่?
A5.ใช่. ความยาวสายเคเบิล การกำหนดค่าการจับคู่ MATEnet การกำหนดพิน การติดฉลาก และข้อกำหนดการประกอบอื่นๆ สามารถปรับแต่งได้ตาม ECU เป้าหมาย ชุดบังเหียนของยานพาหนะ หรืออุปกรณ์ทดสอบ
ป้ายกำกับยอดนิยม: สายเคเบิลอีเธอร์เน็ตยานยนต์ te matenet ผู้ผลิตสายเคเบิลอีเธอร์เน็ตยานยนต์ te matenet ซัพพลายเออร์ โรงงาน
