การเชื่อมต่อ H-MTD ความเร็วสูงสำหรับระบบยานยนต์
สายเคเบิลอีเธอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ H-MTD ได้รับการออกแบบมาเพื่อการสื่อสารข้อมูลความเร็วสูงระหว่างโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะสมัยใหม่ โดดเด่นด้วยอินเทอร์เฟซ H-MTD ขนาดกะทัดรัดและโครงสร้างสายเคเบิลแบบตีเกลียวคู่ ช่วยให้ส่งสัญญาณได้อย่างน่าเชื่อถือ ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดพื้นที่การติดตั้งในระบบยานยนต์ที่มีการบูรณาการอย่างหนาแน่น
ชุดสายเคเบิลเหมาะสำหรับอีเธอร์เน็ตยานยนต์, กล้อง ADAS, LiDAR, ห้องนักบินดิจิทัล และระบบแสดงผลที่มีความละเอียดสูง โครงสร้างสายเคเบิล การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ และความยาวสายเคเบิลแบบกำหนดเองต่างๆ สามารถเลือกได้ตามสถาปัตยกรรมของยานพาหนะและข้อกำหนดการใช้งาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ซีรี่ส์คอนเนคเตอร์ | H-MTD |
| ความถี่สูงสุด* | สูงถึง 15 กิกะเฮิร์ตซ์ |
| อัตราข้อมูลสูงสุด* | สูงสุด 20 Gbps |
| ความยาวสายเคเบิล | ปรับแต่งได้ |
| อุณหภูมิในการทำงาน* | -40 องศาถึง +105 องศา |
| การก่อสร้างสายเคเบิล | ตัวเลือก UTP / STP / SPP |
| ประเภทการส่งกำลัง | เฟืองท้าย / คู่บิด |
| การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ | ตัวเลือกที่ปิดผนึก / ไม่ปิดผนึก |
| ประเภทสินค้า | สายเคเบิลข้อมูลความเร็วสูงสำหรับยานยนต์ |
| แอปพลิเคชัน | ข้อมูลยานยนต์และการส่งข้อมูลวิดีโอ |
| การเข้ารหัสตัวเชื่อมต่อ | ปรับแต่งได้ / ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน |
| ความเข้ากันได้ของโปรโตคอล | อีเธอร์เน็ตในรถยนต์, LVDS, GMSL, FPD-Link, APIX, PCIe, MIPI A-PHY |
* สำคัญ:20 Gbps, 15 GHz และ -40 องศาถึง +105 องศาเป็นความสามารถอ้างอิงที่ได้มาจากข้อมูลระบบ H-MTD ที่อ้างอิง สำหรับการประกอบที่เสร็จสมบูรณ์ของ Premier Cable ควรเผยแพร่ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้หลังจากยืนยันตัวเชื่อมต่อและสายเคเบิลที่เลือกแล้วเท่านั้น
สร้างขึ้นเพื่อการบูรณาการยานพาหนะสมัยใหม่
การออกแบบตัวเชื่อมต่อที่กะทัดรัดทำให้สายเคเบิล H-MTD เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งยานพาหนะที่มีพื้นที่จำกัด การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยช่วยรักษาการสื่อสารที่เชื่อถือได้ภายใต้การสั่นสะเทือนและการทำงานของยานพาหนะบ่อยครั้ง ในขณะที่การกำหนดเส้นทางที่ยืดหยุ่นสนับสนุนการบูรณาการที่มีประสิทธิภาพในกล้อง หน่วยควบคุม จอแสดงผล และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ในรถยนต์
เนื่องจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์กลายเป็นแบบรวมศูนย์มากขึ้นและขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ การเชื่อมต่อระหว่างกันที่เชื่อถือได้จึงมีความสำคัญมากขึ้นในการเชื่อมโยงอุปกรณ์แบบกระจายกับตัวควบคุมโดเมนและโซน ชุดสายเคเบิล H-MTD รองรับการเปลี่ยนแปลงนี้ด้วยแพลตฟอร์มการเชื่อมต่อขนาดกะทัดรัดที่สามารถปรับให้เข้ากับรูปแบบยานพาหนะต่างๆ
การใช้งานทั่วไป
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
การเชื่อมต่อข้อมูลยานยนต์ความเร็วสูง
ออกแบบมาสำหรับการสื่อสารในยานพาหนะที่มีความเร็วสูงและแบนด์วิธสูงระหว่างกล้อง จอแสดงผล เซ็นเซอร์ และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
โซลูชันอินเทอร์เฟซ H-MTD ขนาดกะทัดรัด
โครงสร้างตัวเชื่อมต่อขนาดเล็กช่วยประหยัดพื้นที่การติดตั้ง และรองรับสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่มีความหนาแน่นสูง
แอปพลิเคชันโปรโตคอลหลายรายการ
รองรับอีเธอร์เน็ตยานยนต์และลิงก์ความเร็วสูง รวมถึง LVDS, GMSL, FPD-Link, APIX, PCIe และ MIPI A-PHY พร้อมข้อกำหนดสายเคเบิลที่เหมาะสม
การกำหนดค่าสายเคเบิลที่ยืดหยุ่น
สามารถเลือก UTP, STP หรือโครงสร้างสายคู่บิดเกลียวอื่นๆ ที่เข้ากันได้ตามความต้องการในการป้องกันและการส่งผ่าน
เหตุใดจึงเลือกพรีเมียร์ เคเบิล
ชุดสายเคเบิล H-MTD สามารถกำหนดค่าสำหรับระบบโดยใช้:
- อีเธอร์เน็ตยานยนต์
- ระบบกล้อง ADAS
- LiDAR และโมดูลเซ็นเซอร์
- ECU และตัวควบคุมโดเมน
- ห้องนักบินดิจิทัลและจอแสดงผล 4K
- ระบบอินโฟเทนเมนต์และความบันเทิงที่เบาะหลัง
ความเข้ากันได้ที่แท้จริงขึ้นอยู่กับการเข้ารหัสตัวเชื่อมต่อ การสร้างสายเคเบิล โปรโตคอลการส่งผ่าน และข้อกำหนดทางไฟฟ้าของอุปกรณ์เป้าหมาย
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
คำถามที่ 1: สายเคเบิล H-MTD ใช้ทำอะไร
สายเคเบิล H-MTD ได้รับการออกแบบมาเพื่อการส่งข้อมูลยานยนต์ความเร็วสูง โดยทั่วไปจะเชื่อมต่อกล้อง เซ็นเซอร์ ECU โมดูล LiDAR และจอแสดงผล
Q2: สายเคเบิลนี้สามารถใช้กับ Automotive Ethernet ได้หรือไม่?
ใช่. H-MTD เหมาะสำหรับการใช้งานอีเธอร์เน็ตในยานยนต์เมื่อชุดสายเคเบิลที่สมบูรณ์ตรงตามโปรโตคอลอีเธอร์เน็ตและข้อกำหนดทางไฟฟ้าที่ต้องการ
คำถามที่ 3: สายเคเบิล H-MTD รองรับ GMSL หรือ FPD-Link หรือไม่
ระบบเชื่อมต่อ H-MTD สามารถใช้กับโปรโตคอลความเร็วสูง เช่น GMSL, FPD-Link, LVDS และ APIX ควรยืนยันความเข้ากันได้ตามระบบเฉพาะและการกำหนดค่าสายเคเบิล
คำถามที่ 4: มีตัวเชื่อมต่อ H-MTD แบบปิดผนึกหรือไม่
ใช่. สามารถจัดเตรียมการกำหนดค่าแบบปิดผนึกสำหรับการติดตั้งในรถยนต์ที่ต้องการการป้องกันเพิ่มเติมจากการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม
คำถามที่ 5: Premier Cable สามารถปรับแต่งชุดประกอบได้หรือไม่
ใช่. ความยาวสายเคเบิล การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ การเขียนโค้ด โครงสร้างสายเคเบิล และข้อกำหนดในการประกอบอื่นๆ สามารถปรับแต่งสำหรับโครงการ OEM และยานยนต์ได้
ป้ายกำกับยอดนิยม: สายเคเบิลอีเธอร์เน็ต rosenberger h-mtd ผู้ผลิตสายเคเบิลอีเธอร์เน็ต rosenberger h-mtd ซัพพลายเออร์ โรงงาน
