สายเคเบิลอีเธอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ SPE M8 ตัวเมียถึง H- MTD E6K14A

SPE M8 Female to H-MTD E6K14A Automotive Ethernet Cable

SPE M8 Female to H-MTD E6K14A Automotive Ethernet Cable

SPE M8 Female to H-MTD E6K14A Automotive Ethernet Cable suppliers

SPE M8 Female to H-MTD E6K14A Automotive Ethernet Cable suppliers

SPE M8 Female to H-MTD E6K14A Automotive Ethernet Cable factory

SPE M8 Female to H-MTD E6K14A Automotive Ethernet Cable factory

สายเคเบิลอีเธอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ SPE M8 ตัวเมียถึง H- MTD E6K14A
รายละเอียด:
PCM-QW-0002 เป็นชุดสายเคเบิลอีเทอร์เน็ตความเร็วสูง-ที่มีอินเทอร์เฟซตัวเมียกันน้ำ SPE M8 และตัวเชื่อมต่อ Rosenberger E6K14A-1CAZ5-Z H-MTD Z-Code สำหรับอุปกรณ์ SPE อุตสาหกรรม เครือข่ายอีเทอร์เน็ตของยานยนต์ ECU เซ็นเซอร์ กล้อง และระบบข้อมูลความเร็วสูง
ส่งคำถาม

ร้านค้าออนไลน์:www.premier-cable.store

คำสั่งซื้อขนาดเล็ก: ซื้อออนไลน์ในราคาขายปลีก

สั่งซื้อจำนวนมาก: ติดต่อฝ่ายขายเพื่อสอบถามราคาตามปริมาณ

คำอธิบาย
ส่งคำถาม

 

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

สายเคเบิลอีเธอร์เน็ตรหัส SPE M8 ตัวเมียถึง Rosenberger H-MTD Z-

 

c8446c2f-1007-4d0a-ac32-8075b15a0420 1

 

 

ชุดสายเคเบิล PCM-QW-0002 SPE M8 ถึง H-MTD เชื่อมต่ออุปกรณ์อีเทอร์เน็ตคู่เดี่ยวทางอุตสาหกรรมกับระบบอีเทอร์เน็ตยานยนต์ความเร็วสูง มอบโซลูชันขนาดกะทัดรัดสำหรับการบูรณาการเครือข่ายอุตสาหกรรมและยานยนต์

 

ปลายด้านหนึ่งมีขั้วต่อตัวเมียกันน้ำ SPE M8 2- พิน เหมาะสำหรับอุปกรณ์อีเทอร์เน็ตอุตสาหกรรม เซ็นเซอร์ ตัวควบคุม และอุปกรณ์อัตโนมัติ ด้านตรงข้ามใช้แจ็ครหัส Z H-MTD ของ Rosenberger E6K14A-1CAZ5- ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการรับส่งข้อมูลส่วนต่างความเร็วสูง

 

PCM-QW-0002 มีความต้านทานปกติ 100Ω และช่วงความถี่ DC–10GHz ทำให้เหมาะสำหรับอีเทอร์เน็ตยานยนต์, ADAS, กล้อง, การทดสอบ ECU และระบบข้อมูลความเร็วสูง

 

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รายการ

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อสินค้า
ชุดสายเคเบิลอีเทอร์เน็ต SPE ถึง H-MTD
หมายเลขชิ้นส่วน
PCM-QW-0002
ขั้วต่อ P1
SPE M8 ตัวเมียกันน้ำ 2 ขา
ขั้วต่อ P2
โรเซนเบอร์เกอร์ เอช-MTD แจ็ค ซี โค้ด
E6K14A-1CAZ5-Z
การปฏิบัติตาม
เป็นไปตามข้อกำหนด RoHS
เคเบิล
สายอีเทอร์เน็ต G&G 10G GG 2Speed ​​251
สวัสดี-พอต
ขั้นต่ำ 500 VRMS
ช่วงอุณหภูมิ
-40 องศาถึง +105 องศา

 

 

 

 

ความสมบูรณ์ของสัญญาณความเร็วสูง-

 

 

สำหรับการส่งข้อมูลส่วนต่างความเร็วสูง- การเลือกตัวเชื่อมต่อเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ โครงสร้างสายเคเบิล อิมพีแดนซ์ดิฟเฟอเรนเชียล การชีลด์ การสิ้นสุดขั้วต่อ และความสม่ำเสมอในการประกอบ ล้วนส่งผลต่อประสิทธิภาพของช่องสัญญาณ

 

PCM-QW-0002 ใช้โครงสร้างสายเคเบิลอีเทอร์เน็ตปกติ 100Ω พร้อมเกราะป้องกันต่อเนื่องตั้งแต่เปลือกหนึ่งไปอีกเปลือกหนึ่ง แต่ละส่วนประกอบถูกกำหนดไว้สำหรับการทดสอบความต่อเนื่อง 100% และการทดสอบ Hi-Pot ขั้นต่ำ 500VRMS

 

แพลตฟอร์ม Rosenberger H-MTD เองใช้อินเทอร์เฟซดิฟเฟอเรนเชียล 100Ω และได้รับการพัฒนาสำหรับการส่งข้อมูลยานยนต์ความเร็วสูง- ซึ่งขนาดที่กะทัดรัด ความสมบูรณ์ของสัญญาณ และประสิทธิภาพของ EMC มีความสำคัญ

 

 

3bc48049-774d-43da-aee2-2f0c0465da8f 1
 

 

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ

 

อินเทอร์เฟซ SPE M8 ถึง H- MTD

 

รวมตัวเชื่อมต่อ SPE M8 ตัวเมีย 2- พินขนาดกะทัดรัดเข้ากับการเชื่อมต่อ MTD Z-Code ของ Rosenberger H- สำหรับการบูรณาการอุปกรณ์อีเทอร์เน็ตในอุตสาหกรรมและยานยนต์

ความต้านทานแบบควบคุม 100Ω

 

ออกแบบให้มีอิมพีแดนซ์ดิฟเฟอเรนเชียลที่กำหนดประมาณ 100Ω เพื่อรองรับการส่งสัญญาณที่เสถียรผ่านอีเทอร์เน็ตความเร็วสูง-และแอปพลิเคชันข้อมูลดิฟเฟอเรนเชียล

ขั้วต่อ Rosenberger ดั้งเดิม

 

ใช้การเชื่อมต่อ Rosenberger E6K14A-1CAZ5-ZH-MTD Z-Code สำหรับการเชื่อมต่อข้อมูลความเร็วสูงที่มีขนาดกะทัดรัดและทนทาน

 

 

 

ทำไมต้อง SPE ถึง H-MTD

 

 

สะพานอีเธอร์เน็ตอุตสาหกรรมและเครือข่ายความเร็วสูง-สำหรับยานยนต์

 
 
จุดขายที่แข็งแกร่งที่สุดอย่างหนึ่งของ PCM-QW-0002 ก็คือทั้งสองรุ่นตระกูลตัวเชื่อมต่อให้บริการสภาพแวดล้อมอีเธอร์เน็ตที่แตกต่างกัน แต่มีการเชื่อมต่อมากขึ้น
 
SPE M8 มอบอินเทอร์เฟซทางกายภาพขนาดกะทัดรัดที่เหมาะสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรม เซ็นเซอร์ แอคชูเอเตอร์ และโหนดอีเธอร์เน็ตแบบกระจาย ในขณะที่ H-MTD ให้การเชื่อมต่อเฟืองท้ายความเร็วสูง-ขนาดกะทัดรัดซึ่งกำหนดเป้าหมายอย่างกว้างขวางที่อีเธอร์เน็ตของยานยนต์และโปรโตคอล-ยานพาหนะความเร็วสูงอื่นๆ
 
PCM-QW-0002 จึงจัดให้มีการเชื่อมต่อทางกายภาพในทางปฏิบัติสำหรับแอปพลิเคชันที่อินเทอร์เฟซ SPE M8 จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับการทดสอบ การควบคุม เกตเวย์ หรือฮาร์ดแวร์เครือข่ายยานพาหนะที่ติดตั้ง H-MTD- ขึ้นอยู่กับความเข้ากันได้ทางไฟฟ้า/โปรโตคอลของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ
c55f5edb-0dd8-465a-9ac2-cf3c203f5198 1

 

 

 

 

 

การใช้งาน

 

 

 

30e5f7f5-9075-444f-a9a7-2a1770e15ef5 1

 

การทดสอบและการตรวจสอบความถูกต้องของอีเธอร์เน็ตสำหรับยานยนต์

เชื่อมต่อ-อุปกรณ์ทดสอบอินเทอร์เฟซ เครื่องวิเคราะห์ หรือฮาร์ดแวร์การพัฒนากับ ECU ที่ติดตั้ง H-MTD- และส่วนประกอบเครือข่ายยานพาหนะ-ในระหว่างการพัฒนาและการตรวจสอบอีเทอร์เน็ต
772b920a-3942-4994-a669-bdee6a682bb0 1

 

เซ็นเซอร์อุตสาหกรรมและแอคชูเอเตอร์

เทคโนโลยี SPE ได้รับการออกแบบมาเพื่อขยายการเชื่อมต่ออีเธอร์เน็ตไปยังเซ็นเซอร์ระดับ- ตัวกระตุ้น และอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด ในขณะเดียวกันก็ลดขนาดสายเคเบิลและความซับซ้อนของโครงสร้างพื้นฐาน

 

 

 

การวาดภาพผลิตภัณฑ์

 

 

 

844ee054-d207-4e52-86f3-869364763205 1

 

 

 

ได้รับการติดต่อ

 

 

 

9c88baa4-0d73-4aff-a079-2a2678177ff6 1

 

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: SPE M8 ตัวเมียเป็น H-MTD E6K14A สายเคเบิลอีเธอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ ประเทศจีน SPE M8 ตัวเมียเป็น H-MTD E6K14A สายเคเบิลอีเธอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม