คู่มือการซื้อชุดสายเคเบิลอีเทอร์เน็ตยานยนต์ H-MTD+6 MQS สำหรับโครงการ ECU, ADAS และเซ็นเซอร์
คู่มือที่เป็นประโยชน์สำหรับการเลือกชุดสายเคเบิล MQS ของ Rosenberger H-MTD+6 สำหรับอีเทอร์เน็ตยานยนต์, ECU, ตัวควบคุมโดเมน, LiDAR, กล้อง และเซ็นเซอร์ ADAS รวมถึง PCM-ZC-0132, PCM-ZC-0133, PCM-ZC-0134, PCM-ZC-0141, PCM-ZC-0139 และ PCM-ZC-0140
- อย่าถือว่าชุดสายเคเบิล H-MTD+6 MQS ทั้งหมดเป็นผลิตภัณฑ์เดียวกัน
- หน้าสัมผัส MQS บางตัวต่อสายสำหรับจ่ายไฟหรือสัญญาณ บางตัวเป็นแบบเปิด- และบางตัวสงวนไว้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อ
- PCM-ZC-0132 และ PCM-ZC-0133 ดีกว่าสำหรับ ECU หรือการผสานรวม open-wire ของบอร์ดคอนโทรลเลอร์
- PCM-ZC-0134 และ PCM-ZC-0141 ดีกว่าสำหรับการออกแบบสายเคเบิลรวมพลังงานและข้อมูล
- PCM-ZC-0139 และ PCM-ZC-0140 ใช้หน้าสัมผัส MQS ที่สงวนไว้ และไม่ควรอธิบายว่าเป็นสาย Powerpin แบบมีสาย
คำจำกัดความของผู้ซื้อ:ชุดสายเคเบิล H-MTD+6 MQS ผสมผสานอินเทอร์เฟซข้อมูลความเร็วสูง Rosenberger H-MTD- เข้ากับหน้าสัมผัส MQS 6 พินเพิ่มเติม ก่อนสั่งซื้อ ผู้ซื้อควรยืนยันว่าหน้าสัมผัส MQS เป็นแบบมีสาย เปิด-สาย ใช้สำหรับไฟฟ้า/ข้อมูล หรือสงวนไว้สำหรับการออกแบบในอนาคตเท่านั้น
สารบัญ
เริ่มต้นด้วยสถานการณ์การซื้อ ไม่ใช่แค่ชื่อตัวเชื่อมต่อเท่านั้น
เมื่อผู้ซื้อค้นหาชุดสายเคเบิลอีเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ H-MTD+6 MQS แค่ชื่อตัวเชื่อมต่ออย่างเดียวก็ไม่เพียงพอ สายเคเบิลสองเส้นอาจใช้ตัวเชื่อมต่อ H-MTD+6 ทั้งคู่ แต่สายหนึ่งอาจมีสาย MQS แบบเปิด- อีกเส้นหนึ่งอาจรวมพลังงานและข้อมูล และอีกเส้นอาจสำรองเฉพาะหน้าสัมผัส MQS โดยไม่ต้องเดินสายภายใน
ในการซื้อจุดที่สำคัญที่สุดคือการยืนยันว่ามีการใช้หน้าสัมผัส MQS 6 Pin อย่างไร ขั้วต่อ MQS ที่สงวนไว้และสาย MQS Powerpin แบบมีสายอาจดูคล้ายกัน แต่ไม่สามารถใช้แทนกันได้ในการออกแบบชุดสายไฟจริง
หมายเหตุผู้ซื้อ:ก่อนที่จะขอใบเสนอราคา ให้ยืนยันเพศของตัวเชื่อมต่อ สถานะการเดินสาย MQS การกำหนดพิน ความยาวสายเคเบิล และดูว่าจำเป็นต้องใช้สายเคเบิลสำหรับกำลังไฟ สัญญาณ ข้อมูลความเร็วสูง- หรือการจองกลไกเท่านั้น
ตารางการเลือกด่วน
ใช้ตารางนี้เป็นตัวกรองแรกก่อนที่จะตรวจสอบแบบร่าง การกำหนดพิน และ-ข้อกำหนดของตัวเชื่อมต่อด้านข้างของยานพาหนะ
| แบบอย่าง | แนะนำเมื่อคุณต้องการ | สถานะ MQS |
|---|---|---|
| PCM-ZC-0132 | H-MTD+6 ถึง H-MTD ตัวเมียบวกสายเปิด 6 พิน | เปิดสาย |
| PCM-ZC-0133 | H-MTD+6 ถึง H-MTD ตัวผู้บวกสายเปิด 6 พิน | เปิดสาย |
| PCM-ZC-0134 | พอร์ตคู่ H-MTD พร้อมสายไฟ/ข้อมูล MQS ไปยัง H-MTD ตัวเมีย | แบบมีสาย |
| PCM-ZC-0141 | พอร์ตคู่ H-MTD พร้อมสายไฟ/ข้อมูล MQS ไปยังตัวผู้ H-MTD | แบบมีสาย |
| PCM-ZC-0139 | สองพอร์ต H-MTD ถึงสองพอร์ต H-MTD สงวนไว้เฉพาะ MQS เท่านั้น | จองไว้/ไม่มีสาย |
| PCM-ZC-0140 | พอร์ตคู่ H-MTD ถึงสองตัว H-ตัวเชื่อมต่อ MTD ตัวเมีย สงวนไว้เฉพาะ MQS เท่านั้น | จองไว้/ไม่มีสาย |
คำอธิบายประเภทสายเคเบิล MQS H-MTD+6 สำหรับผู้ซื้อ
สำหรับการจัดซื้อทีม วิธีที่มีประโยชน์ที่สุดในการเปรียบเทียบชุดสายเคเบิล MQS H-MTD+6 คือการจำแนกประเภทตามฟังก์ชันการเดินสายแทนชื่อตัวเชื่อมต่อเท่านั้น ลักษณะ H-MTD+6 ที่เหมือนกันอาจแสดงถึงการออกแบบสายไฟภายในที่แตกต่างกัน
เปิดประเภทลวด
ดีที่สุดสำหรับโครงการวิศวกรรมที่ต้องใช้สาย MQS 6 พินเชื่อมต่อกับ PCB, ECU, โมดูลจ่ายไฟ หรือตัวควบคุมแบบกำหนดเอง ผู้ซื้อจะต้องยืนยัน pinout และสีสายไฟก่อนการผลิต
ประเภทรวมพลังงาน/ข้อมูล
ดีที่สุดเมื่อชุดสายเคเบิลหนึ่งชุดต้องมีข้อมูล MTD-ความเร็วสูง H- พร้อมด้วยกำลังเสริมหรือสายสัญญาณ โดยทั่วไปจะใช้ในเซ็นเซอร์ กล้อง LiDAR และ ECU
ประเภท MQS ที่สงวนไว้
ดีที่สุดเมื่ออินเทอร์เฟซตัวเชื่อมต่อเชิงกลต้องการตำแหน่งหน้าสัมผัส MQS แต่การออกแบบในปัจจุบันไม่จำเป็นต้องมีสายไฟหรือสายสัญญาณผ่านหน้าสัมผัสเหล่านั้น
สถานการณ์การจัดซื้อทั่วไปสามประการ
1. เปิด Wire สำหรับ ECU หรือบอร์ดคอนโทรลเลอร์
เลือก PCM-ZC-0132 หรือ PCM-ZC-0133 เมื่อโปรเจ็กต์ต้องการสายไฟแบบ open-wire 6 พินสำหรับกำลังไฟ สัญญาณ หรือการรวมระดับบอร์ดแบบกำหนดเอง
2. พลังงานและข้อมูลในสายเคเบิลเส้นเดียว
เลือก PCM-ZC-0134 หรือ PCM-ZC-0141 เมื่อหน้าสัมผัส MQS ได้รับการต่อสายจริงสำหรับการรวมพลังงาน/ข้อมูลเข้ากับการส่งข้อมูลความเร็วสูง H-MTD
3. MQS ที่สงวนไว้สำหรับการออกแบบในอนาคต
เลือก PCM-ZC-0139 หรือ PCM-ZC-0140 เมื่อต้องใช้ส่วน MQS ทางกลไก แต่ตอนนี้ไม่จำเป็นต้องเดินสายไฟฟ้าหรือสัญญาณ
ตัวเลือกการประกอบสายเคเบิล H-MTD+6 MQS
ชุดสายเคเบิล Powerpin แบบเปิด: PCM-ZC-0132 และ PCM-ZC-0133
สองรุ่นนี้เหมาะสมเมื่อผู้ซื้อต้องการอินเทอร์เฟซ H-MTD+6 ที่ด้านหนึ่งและขั้วต่อ H-MTD แยกต่างหากพร้อมสายเปิด 6 พินที่อีกด้านหนึ่ง ความแตกต่างในการซื้อหลักคือเพศของตัวเชื่อมต่อ: PCM-ZC-0132 ใช้เอาต์พุตตัวเมีย H-MTD ในขณะที่ PCM-ZC-0133 ใช้เอาต์พุตตัวผู้ H-MTD
สำหรับเวอร์ชันเปิด-แบบใช้สาย ผู้ซื้อควรระบุการกำหนดพินที่ชัดเจนก่อนการผลิต ในการออกแบบที่ระบุไว้ สายไฟฟ้าและสายสัญญาณอาจใช้เกจสายที่แตกต่างกัน เช่น 20AWG สำหรับพลังงานและ 22AWG สำหรับสัญญาณหรือข้อมูล ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
PCM-ZC-0132
H-MTD+6 ตัวเมียถึง H- MTD ตัวเมียบวกสายเปิด 6 พิน
PCM-ZC-0133
H-MTD+6 ตัวเมียถึง H- ตัวผู้ MTD บวกสายเปิด 6 พิน
ชุดสายเคเบิลรวมพลังงาน/ข้อมูล: PCM-ZC-0134 และ PCM-ZC-0141
รุ่นเหล่านี้เหมาะกว่าเมื่อต้องใช้หน้าสัมผัส MQS สำหรับการรวมกำลังและสัญญาณจริง โครงสร้างสายเคเบิลใช้ตัวนำ 20AWG สำหรับจ่ายไฟ และตัวนำ 22AWG สำหรับข้อมูลหรือสัญญาณตามการออกแบบสายไฟของโครงการ
ใช้กลุ่มนี้เมื่อผู้ซื้อต้องการชุดสายเคเบิลขนาดกะทัดรัดสำหรับทั้งการส่งข้อมูล-ความเร็วสูง H-MTD และการเดินสายเสริม ซึ่งสามารถลดการกำหนดเส้นทางชุดสายไฟแยกกันในโครงการรวม ADAS, LiDAR, กล้อง, ECU และเซ็นเซอร์
PCM-ZC-0134
พอร์ตคู่ H-MTD+6 ถึง H-MTD ตัวเมียพร้อมหน้าสัมผัส MQS แบบมีสาย
PCM-ZC-0141
พอร์ตคู่ H-MTD+6 ถึง H- ตัวผู้ MTD พร้อมหน้าสัมผัส MQS แบบมีสาย
พอร์ตคู่ H-MTD พร้อมหน้าสัมผัส MQS ที่สงวนไว้: PCM-ZC-0139 และ PCM-ZC-0140
รุ่นเหล่านี้มีตำแหน่งหน้าสัมผัส MQS 6 พิน แต่หน้าสัมผัส MQS สงวนไว้และไม่ได้ต่อสาย ควรเลือกเมื่อผู้ซื้อต้องการส่วนต่อประสานทางกลหรือพื้นที่ขยายในอนาคต ไม่ใช่เมื่อจำเป็นต้องจ่ายไฟหรือเดินสายสัญญาณทันที
ความแตกต่างนี้มีความสำคัญต่อความถูกต้องในการซื้อ หากโครงการต้องการการส่งพลังงานจริงผ่านหน้าสัมผัส MQS ให้เลือกการออกแบบรวมพลังงาน/ข้อมูลแบบมีสาย แทนการออกแบบ MQS ที่สงวนไว้
PCM-ZC-0139
Dual Port H-MTD ถึง Dual Port H-MTD, MQS ที่สงวนไว้และไม่ได้เชื่อมต่อสาย
PCM-ZC-0140
พอร์ตคู่ H-MTD ถึงสองตัว H- ขั้วต่อตัวเมีย MTD, MQS สงวนไว้และไม่ได้เชื่อมต่อสาย
รุ่น-โดย-หมายเหตุการซื้อรุ่น
PCM-ZC-0132
เลือกโมเดลนี้เมื่อโปรเจ็กต์ต้องการ H-MTD+6 ที่ด้านหนึ่ง, เอาต์พุต H-MTD ตัวเมียที่อีกด้านหนึ่ง และสายเปิด 6 พินสำหรับการรวมแบบกำหนดเอง
PCM-ZC-0133
เลือกรุ่นนี้เมื่อโครงการต้องการเอาต์พุตตัวผู้ H-MTD แทนที่จะเป็นเอาต์พุตตัวเมีย ขณะเดียวกันก็รักษาการออกแบบสายไฟแบบเปิด 6 พิน-ไว้
PCM-ZC-0134
เลือกรุ่นนี้เมื่อต้องใช้ตัวเชื่อมต่อ MTD สองพอร์ต H- ที่มีหน้าสัมผัส MQS แบบมีสาย และด้าน H- MTD ฝั่งตรงข้ามควรเป็นตัวเมีย
PCM-ZC-0141
เลือกรุ่นนี้เมื่อโปรเจ็กต์ต้องการ Dual Port H-MTD ที่มีหน้าสัมผัส MQS แบบมีสายและเอาต์พุตปลั๊กตัวผู้ H-MTD
PCM-ZC-0139
เลือกรุ่นนี้เมื่อทั้งสองฝ่ายต้องการตัวเชื่อมต่อ MTD สองพอร์ต H- และหน้าสัมผัส MQS 6 พินนั้นสงวนไว้เท่านั้น ไม่มีการต่อสาย
PCM-ZC-0140
เลือกรุ่นนี้เมื่อต้องแยกอินเทอร์เฟซ Dual Port H-MTD ออกเป็นขั้วต่อ H-MTD ตัวเมียสองตัว โดยที่หน้าสัมผัส MQS จะสงวนไว้และไม่ได้เชื่อมต่อสาย
สิ่งที่ต้องยืนยันก่อนขอใบเสนอราคา
RFQ ที่ชัดเจนจะช่วยลด-และ-การสื่อสารไปมา และป้องกันการเลือกตัวเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้อง ก่อนที่จะขอใบเสนอราคา ควรเตรียมข้อมูลต่อไปนี้ ถ้ามี
- โมเดลหรือภาพวาดตัวเชื่อมต่อที่ต้องการ
- ความยาวสายเคเบิลและสภาพแวดล้อมการกำหนดเส้นทาง
- เพศของตัวเชื่อมต่อ H-MTD: ปลั๊กตัวผู้หรือแจ็คตัวเมีย
- ไม่ว่าหน้าสัมผัส MQS จะใช้สาย เปิด-หรือสงวนไว้เท่านั้น
- การกำหนดพินและคำจำกัดความทางไฟฟ้า
- ข้อกำหนดเกจสายไฟ เช่น 20AWG
- ข้อกำหนดสายสัญญาณหรือข้อมูล เช่น 22AWG
- ข้อกำหนดด้านปริมาณ การติดฉลาก บรรจุภัณฑ์ และการทดสอบ
ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อซื้อชุดสายเคเบิล MQS H-MTD+6
- สมมติว่าสายเคเบิล H-MTD+6 ทุกเส้นกันน้ำได้
- สมมติว่าหน้าสัมผัส MQS ทุกอันมีสายสำหรับจ่ายไฟ
- ปลั๊กตัวผู้และแจ็คตัวเมีย H-MTD ที่สร้างความสับสน
- การเลือกการออกแบบ MTD สองพอร์ต H- เมื่อจำเป็นต้องใช้สายเคเบิล MTD - พอร์ต H- เดียว
- การส่งเฉพาะภาพถ่ายตัวเชื่อมต่อโดยไม่มีคำจำกัดความของ pinout หรือการเดินสาย
เพื่อหลีกเลี่ยงการซื้อผิด โปรดยืนยันหมายเลขชิ้นส่วนตัวเชื่อมต่อ ความยาวสายเคเบิล สถานะการเดินสาย MQS และการกำหนดพินสุดท้ายก่อนการผลิตเสมอ
การใช้งานทั่วไปตามระบบยานพาหนะ
ECU และตัวควบคุมโดเมน
ใช้สำหรับการเชื่อมต่อข้อมูลความเร็วสูง-และการเดินสายเสริมระหว่าง ECU ตัวควบคุมโซน และโมดูลการประมวลผลแบบรวมศูนย์
เซ็นเซอร์ LiDAR และ ADAS
เหมาะสำหรับโมดูลเซ็นเซอร์ที่ต้องการการเชื่อมต่ออีเทอร์เน็ตความเร็วสูง-ขนาดกะทัดรัดพร้อมการรวมพลังงานหรือสัญญาณ
ระบบกล้องยานยนต์
ใช้ในโมดูลกล้อง ระบบ-มุมมองเซอร์ราวด์ และแพลตฟอร์มการรับรู้ที่ต้องใช้ลิงก์ความเร็วสูง-ระดับ{2}}ของยานยนต์ขนาดเล็ก
เครือข่ายอีเธอร์เน็ตของยานพาหนะ
รองรับการสื่อสารความเร็วสูง-ระหว่างเซ็นเซอร์ ตัวควบคุม และอุปกรณ์อีเทอร์เน็ตของยานยนต์ในสถาปัตยกรรมยานยนต์สมัยใหม่
คำถามที่พบบ่อย
สายเคเบิล H-MTD+6 MQS ทุกเส้นเป็นสาย Powerpin หรือไม่
ไม่ ชุดสายเคเบิล H-MTD+6 MQS บางตัวใช้หน้าสัมผัส MQS แบบใช้สายเพื่อจ่ายไฟหรือส่งสัญญาณ ในขณะที่บางชุดใช้สายนำแบบเปิด-หรือหน้าสัมผัส MQS ที่ไม่ได้เดินสายที่สงวนไว้
อะไรคือความแตกต่างระหว่าง open wire และ MQS ที่สงวนไว้?
สายไฟแบบเปิดหมายถึงสายไฟ MQS ถูกนำออกมาเพื่อการเชื่อมต่อแบบกำหนดเอง MQS ที่สงวนไว้หมายความว่าตำแหน่งหน้าสัมผัสจะถูกเก็บไว้โดยกลไก แต่ไม่ได้เชื่อมต่อภายใน
หมุด MQS สามารถจ่ายไฟได้หรือไม่
ใช่ เมื่อสายเคเบิลได้รับการออกแบบและต่อสายไฟแล้ว ตัวอย่างเช่น การออกแบบบางอย่างใช้ตัวนำ 20AWG สำหรับพลังงาน และตัวนำ 22AWG สำหรับสัญญาณหรือข้อมูล คำจำกัดความสุดท้ายควรเป็นไปตามการออกแบบทางไฟฟ้าของลูกค้า
สามารถปรับแต่งความยาวสายเคเบิลและ pinout ได้หรือไม่
ใช่. ความยาวสายเคเบิล ประเภทตัวเชื่อมต่อ การกำหนดพิน เกจสายไฟ ระบบป้องกัน ฉลากและบรรจุภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของโครงการ
ฉันควรส่งข้อมูลอะไรเพื่อขอใบเสนอราคา?
โปรดส่งประเภทตัวเชื่อมต่อที่ต้องการ ความยาวสายเคเบิล เพศ H- MTD สถานะการเดินสาย MQS พินเอาท์ ปริมาณ และข้อกำหนดในการทดสอบหรือการติดฉลาก
ต้องการชุดสายเคเบิลอีเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ H-MTD+6 MQS หรือไม่
Premier Cable เป็นผู้จัดหาชุดสายเคเบิลอีเทอร์เน็ตสำหรับยานยนต์ H-MTD+6 MQS สำหรับ ECU, ตัวควบคุมโดเมน, LiDAR, กล้อง, เซ็นเซอร์ ADAS และโครงการอีเทอร์เน็ตของยานพาหนะ มีชุดสายเคเบิลมาตรฐานและแบบกำหนดเองให้เลือก
- ชุดสายเคเบิล MQS แบบเปิด-สาย H-MTD+6
- ชุดสายเคเบิล H-MTD+6 ที่ผสานรวมพลังงาน/ข้อมูล
- ชุดสายเคเบิล MTD สองพอร์ต H- พร้อมหน้าสัมผัส MQS ที่สงวนไว้
- ความยาวที่กำหนดเอง การกำหนดพิน ประเภทตัวเชื่อมต่อ การติดฉลาก และบรรจุภัณฑ์ที่มีอยู่
จัดหาชุดสายเคเบิล MQS H-MTD+6 จาก Premier Cable
พรีเมียร์ เคเบิลให้บริการชุดสายเคเบิลความเร็วสูง-ในยานยนต์สำหรับ ECU, ADAS, LiDAR, กล้อง, ตัวควบคุมโดเมน และแอปพลิเคชันอีเทอร์เน็ตในยานยนต์
