ในระบบรถไฟตัวเชื่อมต่อ M12 X-coded มักพบได้ในอุปกรณ์ต่อไปนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการส่งข้อมูลความเร็วสูงและการสื่อสารอีเธอร์เน็ตอุตสาหกรรม:
1. ระบบข้อมูลผู้โดยสาร (PIS)
- จอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ (LED/LCD)
- ระบบออกอากาศออนบอร์ด
- จุดเชื่อมต่อผู้โดยสาร Wi-Fi
2. ระบบการตรวจสอบและความปลอดภัย
- กล้อง IP (กล้องวงจรปิด)
- เครื่องบันทึกวิดีโอเครือข่าย (NVR)
- ระบบตรวจสอบออนบอร์ด (สำหรับการตรวจสอบรถแท็กซี่และรถยนต์)
- ระบบควบคุมการเข้าถึงอิเล็กทรอนิกส์ (RFID, ระบบกวาดการ์ด)
3. ระบบการสื่อสารและควบคุมรถไฟ
- สวิตช์อีเธอร์เน็ตอุตสาหกรรมออนบอร์ด (สวิตช์ที่มีการจัดการ/ไม่มีการจัดการ)
- เครือข่ายการสื่อสารรถไฟ (TCN - เครือข่ายการสื่อสารรถไฟ)
- ระบบ telematics (ระบบ telematics)
- เราเตอร์บนบอร์ด Wi-Fi
4. การเชื่อมต่อข้อมูลความเร็วสูงระหว่างรถยนต์
- สะพานข้อมูลระหว่างการสอน
- อุปกรณ์การเข้าถึงอินเทอร์เน็ตผู้โดยสาร
5. แทร็กสัญญาณและระบบควบคุม
- ERTMS (ระบบควบคุมรถไฟยุโรป)
- CBTC (ระบบควบคุมรถไฟที่ใช้การสื่อสาร)
- หน่วยควบคุมข้างทาง (ระบบควบคุมทางข้าง)) หน่วย)
- อุปกรณ์เก็บข้อมูลแทร็กไซด์
6. การตรวจสอบและบำรุงรักษาสถานะรถไฟ
- เซ็นเซอร์ออนบอร์ด (อุณหภูมิการสั่นสะเทือนการเร่งความเร็ว ฯลฯ )
- อุปกรณ์วินิจฉัยระยะไกล
- ระบบการจัดการการบำรุงรักษา
เนื่องจากขั้วต่อ M12 X-Coded รองรับอีเธอร์เน็ตอุตสาหกรรมสูงถึง 10Gbps และมีระดับการป้องกันที่สูง (IP67/IP69K) การต่อต้านการสั่นสะเทือนและความสามารถในการต่อต้านการแทรกแซงจึงมีบทบาทสำคัญในการส่งข้อมูลและอุปกรณ์สื่อสารในระบบขนส่งทางรถไฟ
