เหตุใดผลิตภัณฑ์นี้จึงได้รับการพัฒนา?
ในระบบการรับรู้ของยานยนต์ โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ LiDAR จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อข้อมูลกับอุปกรณ์ควบคุมที่เกี่ยวข้อง ขณะเดียวกันก็ตรงตามข้อกำหนดด้านแหล่งจ่ายไฟของตัวเองด้วย หากสายข้อมูลและสายไฟได้รับการออกแบบแยกกันโดยสิ้นเชิง ทีมงานโครงการอาจจำเป็นต้องจัดการอินเทอร์เฟซ ความยาว วิธีการติดตั้ง และกระบวนการประกอบแยกกัน
PCM-XQD-0001 รวมอินเทอร์เฟซที่ระบุสามรายการ ได้แก่ MATEnet, H-MTD และ AMP Superseal ไว้ในชุดสายไฟที่สิ้นสุดล่วงหน้าชุดเดียว จุดประสงค์คือเพื่อลดความซับซ้อนในการจัดการการกำหนดค่าชุดควบคุมสำหรับระบบที่กำหนดไว้ และจัดเตรียมตัวเลือกที่เป็นมาตรฐานสำหรับระยะการติดตั้งที่แตกต่างกัน
จุดมุ่งเน้นการพัฒนาไม่ใช่การแปลงโปรโตคอลอัตโนมัติระหว่าง MATEnet และ H-MTD แต่ผลิตภัณฑ์นี้กลับมอบโซลูชันการเชื่อมต่อข้อมูลและพลังงานสำหรับระบบ LiDAR ที่มีคำจำกัดความทางไฟฟ้าตรงกับการกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อและการออกแบบชุดสายไฟที่ระบุ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | PCM-XQD-0001 |
| ขั้วต่อ A | TE 2387380 MATEnet |
| ขั้วต่อ B | TE แอมป์ ซุปเปอร์ซีล 282104 |
| ขั้วต่อ C | โรเซนเบอร์เกอร์ H-MTD E6K10A-1CAZ5-Z |
| เคเบิ้ลโมเดล | เลโอนี ดาการ์ 647-4 |
| ความถี่ | ดีซี-2GHz |
| ความยาวสายเคเบิล | 2 ม. 5 ม. OEM |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40 องศาถึง+105 องศา |
ประโยชน์ของการใช้ผลิตภัณฑ์นี้คืออะไร?
- ลดการแยกข้อมูลและการจัดการชุดสายไฟ
การรวมข้อมูลที่ระบุและอินเทอร์เฟซกำลังไฟไว้ในชุดประกอบเดียวสามารถลดการประสานงานที่เกี่ยวข้องกับการจัดหา จัดระเบียบ และการติดตั้งชุดสายเคเบิลหลายชุดแยกกัน
- ลดความซับซ้อนในการเลือกความยาว
รุ่นมาตรฐาน 2 ม. และ 5 ม. มีตัวเลือกที่ชัดเจนสำหรับรูปแบบอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน ช่วยให้วิศวกรวางแผนการเดินสายเคเบิลและค่าบริการในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ
- อำนวยความสะดวกในการตรวจสอบการผลิตที่สม่ำเสมอ
หมายเลขชิ้นส่วนตัวเชื่อมต่อที่กำหนด ความยาวสายเคเบิล และแผนผังพินเป็นพื้นฐานสำหรับคำแนะนำในการผลิตและการตรวจสอบขาเข้า เมื่อรวมกับการทดสอบความต่อเนื่อง การเปิด/สั้น และการต่อสายไฟผิด สิ่งเหล่านี้จะช่วยระบุความเบี่ยงเบนของการประกอบ
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ
◆ เปิดใช้งานข้อมูลที่ประสานงานและการวางแผนพลังงาน
การจัดการการเชื่อมต่อข้อมูลและวงจรไฟฟ้าภายในการกำหนดค่าชุดควบคุมเดียวช่วยให้ทีมวิศวกรประสานงานตำแหน่งอินเทอร์เฟซ เส้นทางเส้นทาง และพื้นที่ประกอบในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ
◆ ลดการประสานงานในการติดตั้งสายรัดหลายสาย
สำหรับโครงการที่ต้องการทั้งข้อมูลและเส้นทางพลังงาน ชุดสายไฟไฮบริดสามารถลดการประสานงานระหว่างชุดสายเคเบิลที่แยกจากกัน แม้ว่าการประหยัดจริงจะขึ้นอยู่กับโครงร่างอุปกรณ์และกระบวนการผลิตก็ตาม
◆ กำหนดชุดประกอบที่ชัดเจนสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องทางไฟฟ้า
การรวมกันของตัวเชื่อมต่อ สายเคเบิลหลัก และความยาวมาตรฐานที่กำหนดจะสร้างการกำหนดค่าการทดสอบที่กำหนดไว้ ช่วยให้สามารถทดสอบความต่อเนื่อง ฉนวน อิมพีแดนซ์ และการทดสอบประสิทธิภาพอื่น ๆ ที่ใช้งานได้กับการใช้งานที่ต้องการ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
เหตุใดจึงต้องใช้ทั้งอินเทอร์เฟซข้อมูล MATEnet และ H-MTD
อินเทอร์เฟซ MATEnet และ H-MTD ใน PCM-XQD-0001 สอดคล้องกับการเชื่อมต่อข้อมูลทั้งสองที่ระบุในรูปวาด อุปกรณ์หรือสถาปัตยกรรมระบบที่แตกต่างกันอาจใช้ตระกูลตัวเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงต้องเลือกการผสมผสานที่เหมาะสมตามพอร์ตอุปกรณ์และการออกแบบชุดสายไฟ
การใช้ตัวเชื่อมต่อสองประเภทที่แตกต่างกันไม่ได้หมายความว่าชุดประกอบจะแปลงโปรโตคอลโดยอัตโนมัติ การส่งข้อมูลที่ประสบความสำเร็จจะต้องสร้างผ่านการแมปพิน คำจำกัดความของสัญญาณ และการตรวจสอบความถูกต้องทางไฟฟ้าของช่องสัญญาณที่สมบูรณ์
MATEnet และ H-MTD ใช้สำหรับ Ethernet ของยานยนต์หรือไม่
MATEnet และ H-MTD เป็นชื่อตระกูลตัวเชื่อมต่อ ในขณะที่ Ethernet ในรถยนต์เป็นเทคโนโลยีการสื่อสาร ขั้วต่อให้การผสมพันธุ์ทางกลและหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า ความสามารถในการสื่อสารที่แท้จริงยังขึ้นอยู่กับสายเคเบิล การสิ้นสุด การกำหนดพิน และการออกแบบระบบด้วย
ดังนั้น การใช้อินเทอร์เฟซ MATEnet และ H-MTD ใน PCM-XQD-0001 จึงไม่ได้สร้างการทำงานร่วมกันโดยตรงระหว่างอุปกรณ์ทั้งสองหรืออัตราข้อมูลอีเธอร์เน็ตที่รองรับอย่างเป็นอิสระ การเลือกทางวิศวกรรมควรตรวจสอบโปรโตคอลของอุปกรณ์ การกำหนดสัญญาณ และประสิทธิภาพของช่องสัญญาณที่สมบูรณ์
เหตุใดสายรัด LiDAR สำหรับยานยนต์จึงต้องพิจารณาทั้งข้อมูลและกำลังไฟ
โดยทั่วไประบบ LiDAR ต้องการทั้งการส่งข้อมูลเซ็นเซอร์และแหล่งจ่ายไฟที่เหมาะสม ชุดสายไฟไฮบริดช่วยให้วิศวกรสามารถวางแผนอินเทอร์เฟซข้อมูลและการเชื่อมต่อพลังงานแยกกันภายในชุดประกอบเดียว แต่แต่ละวงจรจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางไฟฟ้าของตัวเอง
การตรวจสอบการออกแบบควรครอบคลุมถึงแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า เกจสายไฟ พิกัดของตัวเชื่อมต่อ การต่อสายดิน และมาตรการป้องกัน ในขณะเดียวกันก็ยืนยันว่าวงจรข้อมูลตรงตามข้อกำหนดช่องสัญญาณการสื่อสารเป้าหมาย การรวมการเชื่อมต่อข้อมูลและพลังงานไว้ในชุดเดียวไม่ได้หมายความว่าสามารถใช้พินร่วมกันหรือเชื่อมต่อถึงกันโดยไม่มีการตรวจสอบความถูกต้อง
Premier Cable สามารถปรับแต่งการรวมตัวเชื่อมต่อหรือความยาวสายเคเบิลได้หรือไม่
ความยาวสายเคเบิล การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ เค้าโครงสาขา และการจัดเรียงตัวนำสามารถประเมินได้ตามความต้องการของโครงการ ก่อนการปรับแต่ง ให้ระบุรายละเอียดอินเทอร์เฟซของอุปกรณ์เป้าหมาย พินเอาท์ที่สมบูรณ์ ข้อกำหนดด้านพลังงาน โปรโตคอลข้อมูล พื้นที่ติดตั้ง และปริมาณที่คาดหวัง เพื่อสนับสนุนการตรวจสอบความเป็นไปได้ทางเทคนิค
ได้รับการติดต่อ
ป้ายกำกับยอดนิยม: สายเซนเซอร์ LiDAR สำหรับยานยนต์ ประเทศจีนผู้ผลิตสายเซนเซอร์ LiDAR สำหรับยานยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
