เสียบ-กับ-สายต่อแจ็ค HFM

ที่ชุดสายเคเบิล AMK14K-1M4Z5-Z ถึง AMS14D-1M4Z5-Zเป็นสายเคเบิลต่อขยายรหัส -พอร์ต HFM Mini FAKRA Z- สี่ช่องที่ออกแบบมาเพื่อขยายหรือเปลี่ยนตำแหน่งการเชื่อมต่อโคแอกเชียลในรถยนต์ที่มีอยู่ ปลายด้านหนึ่งใช้แจ็ค Rosenberger AMK14K-1M4Z5-Z ในขณะที่ปลายอีกด้านหนึ่งใช้ปลั๊ก AMS14D-1M4Z5-Z
ต่างจากการเชื่อมต่อระหว่างอุปกรณ์แจ็ค-กับ-แจ็ค การกำหนดค่าปลั๊ก-กับ-แจ็คเสริมนี้สามารถแทรกลงในลิงค์ HFM ที่เข้ากันได้ที่มีอยู่โดยไม่ต้องเปลี่ยนตระกูลตัวเชื่อมต่อหรือเส้นทางสัญญาณโคแอกเซียลแยกกันสี่เส้นทาง เหมาะสำหรับการบูรณาการต้นแบบ การย้ายโมดูล การเข้าถึงการทดสอบ งานบริการ และการควบคุม-การปรับเส้นทาง
ชุดประกอบมาตรฐานใช้สายโคแอกเชียลในรถยนต์ LEONI DACAR 302-4 เส้น และมีช่องสัญญาณ 50 โอห์มแบบตรงสี่ช่อง ความยาวมาตรฐานคือ 0.5 ม., 1 ม. และ 2 ม. โดยมีความยาวที่กำหนดเองได้หลังจากยืนยันการเชื่อมโยงทั้งหมดและข้อกำหนดการใช้งานแล้ว
ตัวเชื่อมต่อ-คำจำกัดความสิ้นสุด
| รายการอินเทอร์เฟซ | ป1 จบ | P2 สิ้นสุด |
| หมายเลขชิ้นส่วนของตัวเชื่อมต่อ | โรเซนเบอร์เกอร์ AMK14K-1M4Z5-Z | โรเซนเบอร์เกอร์ AMS14D-1M4Z5-Z |
| แบบฟอร์มอินเทอร์เฟซ | แจ็คมินิ FAKRA HFM 4 พอร์ต | ปลั๊ก HFM Mini FAKRA 4 พอร์ต |
| การเข้ารหัสตัวเชื่อมต่อ | รหัส Z | รหัส Z |
| การป้องกัน | IP67 เมื่อเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง | IP67 เมื่อเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง |
| ฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อ | รับอินเทอร์เฟซปลั๊ก HFM ที่สอดคล้องกัน | ใช้ร่วมกับอินเทอร์เฟซแจ็ค HFM ที่สอดคล้องกัน |
ปลายทั้งสองมีอินเทอร์เฟซโคแอกเชียลสี่ช่องแยกกัน ดังนั้นผลิตภัณฑ์นี้จึงควรอธิบายว่าเป็นชุดสายเคเบิลโคแอกเชียลสี่-พอร์ตหรือสี่-ช่องแทนที่จะเป็นสายเคเบิลไฟฟ้าสี่-พินทั่วไป
เมื่อจำเป็นต้องใช้สายเคเบิลต่อขยาย HFM

สามารถใช้สายเคเบิลต่อขยาย-ถึง-แจ็คได้เมื่อการเชื่อมต่อ HFM เดิมไม่ได้ให้ความยาวเส้นทางที่เพียงพอ หรือเมื่อต้องย้ายโมดูลที่เชื่อมต่ออยู่โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดสายไฟของยานพาหนะหรืออุปกรณ์ทั้งหมด
| สถานการณ์การติดตั้ง | ส่วนต่อขยาย-ฟังก์ชันสายเคเบิล |
| การย้ายตำแหน่งโมดูล | เพิ่มความยาวเส้นทางระหว่างชุดสายไฟเดิมและกล้อง จอแสดงผล หรือชุดควบคุมที่เชื่อมต่อ |
| บูรณาการยานพาหนะต้นแบบ | ช่วยให้สามารถวางตำแหน่งอุปกรณ์ชั่วคราวระหว่างการพัฒนา การติดตั้ง และการตรวจสอบความถูกต้อง |
| การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ | นำอินเทอร์เฟซ HFM ไปสู่ตำแหน่งที่เข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับงานทดสอบและการวัดผล |
| การเข้าถึงบริการ | ให้ระยะเวลาการทำงานเพิ่มเติมเมื่อตรวจสอบ วินิจฉัย หรือเปลี่ยนโมดูลที่เชื่อมต่อ |
| สายรัด-การแก้ไขเส้นทาง | ชดเชยเส้นทางการติดตั้งที่ยาวกว่าการเชื่อมต่อสายเคเบิลแบบเดิมที่อนุญาต |
ตรง-ผ่านความต่อเนื่องของช่อง
โครงสร้าง PCM{0}}ZC-0196 มาตรฐานจะรักษาความต่อเนื่องของช่องสัญญาณโดยตรงระหว่างแจ็คและอินเทอร์เฟซปลั๊ก ตัวนำศูนย์กลางโคแอกเชียลแต่ละตัวและชีลด์ที่สอดคล้องกันจะถูกส่งแยกกันผ่านส่วนต่อขยาย
| ช่องพี 1 แจ็ค | ช่องปลั๊ก P2 | การเชื่อมต่อมาตรฐาน |
| ปักหมุด 1 ตรงกลางและโล่ | ปักหมุด 1 ตรงกลางและโล่ | ตรงไป-ผ่าน |
| พิน 2 ตรงกลางและโล่ | พิน 2 ตรงกลางและโล่ | ตรงไป-ผ่าน |
| พิน 3 ตรงกลางและโล่ | พิน 3 ตรงกลางและโล่ | ตรงไป-ผ่าน |
| พิน 4 ตรงกลางและโล่ | พิน 4 ตรงกลางและโล่ | ตรงไป-ผ่าน |
ตำแหน่งโพรงจะปรากฏเหมือนกระจกเมื่อมองด้านคู่ของปลั๊กและแม่แรงจากด้านหน้า การผลิตและการตรวจสอบต้องเป็นไปตามช่องเชื่อมต่อที่มีหมายเลขและแบบที่ได้รับการอนุมัติ แทนที่จะมองเห็นจากซ้าย-ไปยัง-ตำแหน่งขวาเพียงอย่างเดียว
ประสิทธิภาพการประกอบที่ระบุ
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนดในการวาดภาพ |
| ชุดผลิตภัณฑ์ภายใน | PCM-ZC-0196 |
| เคเบิล | LEONI DACAR 302-4 สายโคแอกเซียลสำหรับยานยนต์ |
| จำนวนช่อง | ช่องโคแอกเซียลอิสระ 4 ช่อง |
| ความต้านทานที่กำหนด | 50 โอห์ม |
| ช่วงความถี่ที่ระบุ | กระแสตรงถึง 6 กิกะเฮิร์ตซ์ |
| VSWR | 1.80 สูงสุด |
| แรงดันไฟฟ้าทนอิเล็กทริก | ขั้นต่ำ 800 VRMS |
| การเก็บรักษาสายเคเบิล | 110 นิวตันนาที |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40 องศาถึง +105 องศา |
| การตรวจสอบการผลิต | การทดสอบความต่อเนื่อง 100% |
การเลือกความยาวและการติดตั้ง
ความยาวส่วนขยายควรจำกัดตามระยะทางที่ต้องการในการติดตั้ง การเพิ่มสายเคเบิลและคู่ตัวเชื่อมต่อคู่เพิ่มเติมจะเปลี่ยนเส้นทางการส่งข้อมูลที่สมบูรณ์ และอาจส่งผลต่อการสูญเสียการแทรก การสูญเสียการส่งคืน และระยะขอบของสัญญาณที่มีในความถี่ที่สูงขึ้น
| หมายเลขชิ้นส่วน | ความยาวที่กำหนด | วัตถุประสงค์ในการคัดเลือกโดยทั่วไป |
| PCM-ZC-0196-0.5M | 500 ± 15 มม | การย้ายโมดูลระยะสั้นหรือการเข้าถึงการทดสอบ |
| PCM-ZC-0196-1M | 1,000 ± 20 มม | ส่วนขยายทั่วไปและการกำหนดเส้นทางต้นแบบ |
| PCM-ZC-0196-2M | 2000 ± 20 มม | ม้านั่งหรือการเชื่อมต่อการพัฒนายานพาหนะ-ที่ยาวขึ้น |
การติดตั้งที่สมบูรณ์ควรได้รับการตรวจสอบเกี่ยวกับความยาวลิงก์ทั้งหมด ความถี่ในการทำงาน รัศมีเส้นทาง ระยะห่างของตัวเชื่อมต่อที่มีอยู่ และการสัมผัสต่อสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพระดับโปรโตคอล-ต้องได้รับการตรวจสอบในระบบของลูกค้าที่เสร็จสมบูรณ์
การวาดภาพ

ป้ายกำกับยอดนิยม: amk14k-1m4z5-z to ams14d-1m4z5-z 4-port hfm plug-to-jack extension cable, ประเทศจีน amk14k-1m4z5-z to ams14d-1m4z5-z 4-port hfm plug-to-jack extension cable ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
